[实用新型]一种用于防冻液的定量添加装置

说明书

本实用新型涉及防冻液技术领域，且公开了一种用于防冻液的定量添加装置，包括汽车防冻液箱，所述汽车防冻液箱的外部安装有防冻液添加箱，所述防冻液添加箱包括箱体、固定座和箱盖，所述箱体的底部设有所述固定座，所述箱体的顶部设有所述箱盖；通过流量计控制器来控制流量计内液体流通的速度，再通过电磁阀进入防冻液箱内，很好的控制防冻液进入防冻液箱的速度，当防冻液的容量已经淹没至液体感应器的顶部时到达最高限值时，水泵、流量计和电磁阀停止工作，达到定量添加的好处，防冻液的添加不会太多也不会太少，很好的解决传统需要人工手动添加防冻液所带来的不好控制倒入量。

技术领域

本实用新型涉及防冻液技术领域，具体为一种用于防冻液的定量添加装置。

背景技术

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

现有技术中，防冻液是汽车发动机不可缺少的一部分，主要作用就是给发动机循环散热，防冻液循环再与外界热交换，给发动机带走热量，让发动机维持在一定的工作温度以内，现有的车辆当防冻液减少至一定程度后，需要手动打开补防冻液箱盖进行补液，但用户对防冻液添加的量不好控制，当加注的防冻液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏，当添加的防冻液过多，在汽车使用过程中，会受到热膨胀，从泄压阀中溢出，流出会造成浪费。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于防冻液的定量添加装置，具备定量添加的优点，解决了现有的车辆当防冻液减少至一定程度后，需要手动打开补防冻液箱盖进行补液，但用户对防冻液添加的量不好控制，当添加的防冻液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏，当添加的防冻液过多，在汽车使用过程中，会受到热膨胀，从泄压阀中溢出，流出会造成浪费的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于防冻液的定量添加装置，包括汽车防冻液箱，所述汽车防冻液箱的外部安装有防冻液添加箱，所述防冻液添加箱包括箱体、固定座和箱盖，所述箱体的底部设有所述固定座，所述箱体的顶部设有所述箱盖；

所述防冻液添加箱上安装有定量添加组件，所述定量添加组件包括水泵、连管一、连管二、流量计、电磁阀、进液口和液体感应器，所述水泵的进液端与所述连管一的出液端连接，所述水泵的出液端与所述连管二的进液端连接，所述连管二上安装有所述流量计和所述电磁阀，所述连管二的出液端与所述进液口连接，所述汽车防冻液箱的内侧壁设有所述液体感应器。

优选的，所述防冻液添加箱的内部安装有报警组件，所述报警组件包括块体、杆体一、杆体二、浮球和报警器，所述块体的一侧固定连接有所述杆体一，所述杆体一的一端铰接有所述杆体二，所述杆体一的一端固定连接有所述浮球，所述箱体的顶部设有所述报警器。

通过采用上述方案，当防冻液添加箱内部的防冻液慢慢添加到汽车防冻液箱的内部时，防冻液添加箱内部的防冻液减少，浮球随着液体表面也在下降，在下降的过程中带动杆体二也发生形变，当浮球的表面已经与防冻液的水平面相分离时，即可触发报警器的响起，提醒用户，添加箱内的防冻液到达最低的容量，用户需要添加防冻液，当防冻液添加入添加箱内后，浮球因本身的浮力带动杆体二开始向上移动，报警器停止工作。

优选的，所述汽车防冻液箱为透明材质，所述汽车防冻液箱的外侧壁设有防冻液箱最低刻度线和防冻液箱最高刻度线。

通过采用上述方案，方便使用者可清晰的观察汽车防冻液箱内部的防冻液的位置。

优选的，所述箱体的外侧壁设有防冻液添加箱刻度线。

通过采用上述方案，可供使用者控制往防冻液添加箱内倒入的防冻液的量，防止倒入过多。

优选的，所述连管一的进液端位于所述箱体的底部。