[实用新型]新能源汽车用多嵌件自动化植入注塑模具型腔装置有效

专利信息
申请号: 202122041542.1 申请日: 2021-08-27
公开(公告)号: CN215849371U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 黄道锡;李祥 申请(专利权)人: 江苏正通电子股份有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 用多嵌件 自动化 植入 注塑 模具 装置
【说明书】:

实用新型公开了新能源汽车用多嵌件自动化植入注塑模具型腔装置,上料机构和植入机构之间设有传送机构,植入机构包括模具本体,模具本体的内部活动放置有注塑产品,上料机构包括第二固定板,第二固定板的下方安装有第一顶出气缸,第二固定板的顶部固定连接有若干螺母顶出套筒,本实用新型的机械手将上料机构处的螺母自动套接于螺母套筒上,机械手将螺母套筒移动至模具本体上方,开模之后,自动将螺母植入注塑产品型腔内部,待植入完成后,机械手的手指气缸启动,将植入了螺母的注塑产品夹取搬离模具本体,机械手可自动完成螺母植入型腔和对产品取放,可减少人工植入时间和因少放螺母而导致产品报废。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域,具体为新能源汽车用多嵌件自动化植入注塑模具型腔装置。

背景技术

新能源汽车保险盒的安装座类产品,其使用的多嵌件上具有多个螺母的产品螺母,需要将多个螺母的产出螺母植入注塑产品的模具型腔,现有的螺母植入模具型腔的工艺流程,多是通过人工手动植入,将螺母植入注塑产品的模具型腔内,此举费时费力,而且容易出错,若少放螺母,会导致产品报废,降低了产能和产品品质,为此,提出新能源汽车用多嵌件自动化植入注塑模具型腔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源汽车用多嵌件自动化植入注塑模具型腔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:新能源汽车用多嵌件自动化植入注塑模具型腔装置,包括上料机构和植入机构,所述上料机构和所述植入机构之间设有传送机构,所述植入机构包括模具本体,所述模具本体的内部活动放置有注塑产品,所述上料机构包括第二固定板,所述第二固定板的下方安装有第一顶出气缸,所述第二固定板的顶部固定连接有若干螺母顶出套筒,所述第一顶出气缸活塞杆的一端固定连接有顶出板,所述顶出板的上表面固定连接有若干顶出柱,所述传送机构包括机械手固定架,所述机械手固定架的顶部安装有第二顶出气缸,所述第二顶出气缸活塞杆的一端贯穿所述机械手固定架固定连接有移动板,所述移动板远离所述第二顶出气缸的一端固定连接有若干螺母套筒,所述机械手固定架的一端设有夹持机构,所述夹持机构包括两个手指气缸,所述机械手固定架的一侧固定连接有第一固定板,所述第二固定板的顶部安装有接近开关。

作为优选,上述所述接近开关的电控输出端与所述第一顶出气缸的电控输入端电性连接。

作为优选,上述所述第一顶出气缸的底部固定连接有底座,所述底座与所述第二固定板之间固定连接有若干第一支撑柱。

作为优选,上述所述上料机构的下方设有顶出固定架,所述顶出固定架的顶部与所述底座的底部固定连接,所述顶出固定架的顶部与所述模具本体的底部固定连接,所述顶出固定架的一侧安装有控制盒。

作为优选,上述所述机械手固定架的顶部固定连接有若干第二支撑柱,所述第二支撑柱的一端与所述第二顶出气缸的一侧固定连接,所述手指气缸活塞杆的一端固定连接有夹持架。

作为优选,上述所述机械手固定架的一侧固定连接有若干导向柱,所述第二固定板的一侧与所述模具本体的一侧均开设有导向孔,所述导向柱的一端插入于所述导向孔的内部。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的机械手将上料机构处的螺母自动套接于螺母套筒上,机械手将螺母套筒移动至模具本体上方,开模之后,自动将螺母植入注塑产品型腔内部,待植入完成后,机械手的手指气缸启动,将植入了螺母的注塑产品夹取搬离模具本体,机械手可自动完成螺母植入型腔和对产品取放,可减少人工植入时间和因少放螺母而导致产品报废,从而提高产能和产品品质,省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的手指气缸的结构示意图;

图3为本实用新型的第一顶出气缸的结构示意图;

图4为本实用新型的模具本体的结构示意图;

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