[实用新型]一种对中送料机构有效
| 申请号: | 202122026153.1 | 申请日: | 2021-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN215747301U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 宋瑞华;任圣权 | 申请(专利权)人: | 苏州韦尔迪机电自动化有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 | 代理人: | 陈民 |
| 地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 中送料 机构 | ||
1.一种对中送料机构,其特征在于,包括:
固定底座(1);
送料机构(2),设置在所述固定底座(1)的顶端;
固定机构(3),安装在所述送料机构(2)的顶端;
所述送料机构(2)包括:
送料机构安装座(21),设置在所述固定底座(1)的顶端;
插槽座(22),所述插槽座(22)的数量为两组,每组所述插槽座(22)的数量为两个,两组所述插槽座(22)分别内嵌在送料机构安装座(21)的顶端左右两侧前后两端;
限位插杆(23),所述限位插杆(23)的数量为两组,每组所述限位插杆(23)的数量为两个,两组所述限位插杆(23)分别插接在两组插槽座(22)的内腔;
固定板(24),设置在所述送料机构安装座(21)的内侧中心位置;
第一气缸(25),安装在所述固定板(24)的底端,所述第一气缸(25)的伸缩端延伸出固定板(24)的上表面;
所述固定机构(3)包括:
固定机构第一安装座(31),安装在所述第一气缸(25)的伸缩端,第一安装板(34)的底端四角与左右两组限位插杆(23)的顶端固定连接;
第二气缸(32),安装在所述固定机构第一安装座(31)的顶端;
连接板(33),设置在所述第二气缸(32)的伸缩端;
第一安装板(34),安装在所述固定机构第一安装座(31)的顶端;
第一导轨(35),所述第一导轨(35)的数量为两个,两个所述第一导轨(35)分别沿前后方向设置在第一安装板(34)的顶端左右两侧;
第一滑块(36),所述第一滑块(36)的数量为两组,每组所述第一滑块(36) 的数量为两个,两组所述第一滑块(36)分别套接在左右两个第一导轨(35)的前后两侧;
第一限位槽(37),开设在所述第一安装板(34)的前侧中心位置,所述连接板(33)的顶端延伸出第一限位槽(37)的内腔;
第二安装板(38),沿左右方向设置在左右两组第一滑块(36)的顶端;
顶板(39),通过支架设置在所述第二安装板(38)的上方;
限位滑槽(310),所述限位滑槽(310)的数量为两个,两个所述限位滑槽(310)分别开设在顶板(39)的顶端左右两侧中心位置;
夹持座(311),所述夹持座(311)的数量为两个,两个所述夹持座(311)分别插接在左右两个限位滑槽(310)的内腔;
其中,所述第一限位槽(37)的顶端设置有驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种对中送料机构,其特征在于:所述驱动组件还包括:
第二导轨(312),所述第二导轨(312)的数量为两个,两个所述第二导轨(312)分别沿左右方向设置在第二安装板(38)的顶端前后两侧;
第二滑块(313),所述第二滑块(313)的数量为两组,每组所述第二滑块(313)的数量为两个,两组所述第二滑块(313)分别套接在前后两个第二导轨(312)的外壁左右两侧;
齿条块(314),所述齿条块(314)的数量为两个,两个所述齿条块(314)的分别设置在左右两个夹持座(311)的底端,前后两个所述齿条块(314)的底端左右两侧与前后两组第二滑块(313)的顶端固定连接;
挡块(315),所述挡块(315)的数量为两组,每组所述挡块(315)的数量为两个,两组所述挡块(315)分别设置在前后两个第二导轨(312)的左右两侧;
第二气缸(316),所述第二气缸(316)的数量为两个,两个所述第二气缸(316)的分别设置在第二安装板(38)的底端左右两侧,左右两个所述第二气缸(316)分别内嵌在连接板(33)的前后两侧;
第二限位槽(317),所述第二限位槽(317)的数量为两个,两个所述第二限位槽(317)的分别开设在第二安装板(38)的顶端且位于前后两个第二导轨(312)的外侧;
连接座(318),所述连接座(318)的数量为两个,两个所述连接座(318)分别插接在两个第二限位槽(317)的内腔,两个所述连接座(318)的底端分别与两个第二气缸(316)的伸缩端固定连接;
齿轮(319),通过销轴转动连接在所述第二安装板(38)的顶端中心位置,前后两个所述齿条块(314)均与齿轮(319)相啮合。
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