[实用新型]一种同步带限位挡块

说明书

本实用新型属于同步带技术领域，具体为一种同步带限位挡块，包括同步带和限位挡块，所述同步带外壁前后两侧对称开设有槽体，所述槽体内前侧底部预留有卡槽，所述槽体内前侧顶部一体连接有挡片，所述挡片中部开设有滑动槽，所述限位挡块底部设置有板体，所述板体顶面中部设置有挡板，本实用新型通过同步带外壁若干的槽体，通过根据运输物体的尺寸，选择适当两组槽体的位置，将两组限位挡板对应槽体卡合并推动，将板体对应卡槽相卡合，使得挡板对应滑动槽内相卡合，有利于根据物品的尺寸调整限位挡块的间距，有利于提高限位挡块的灵活性，使得同步带适用性更高。

技术领域

本实用新型涉及同步带技术领域，具体为一种同步带限位挡块。

背景技术

同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好。

现有专利(公告号为CN206647495U)及一种带有挡块的同步带结构，此专利通过多层结构的设置，使得该同步带结构的结构牢固，并且优化齿形，降低了运行噪音，降低了驱动空间，降低了成本更低，传动平稳，能吸振，噪音小，结构紧凑，并且同步带设有的卡块和挡块的卡槽的配接，挡块地粘合牢固，整个同步带结构，结构牢固，传动稳定，使用方便，提高了同步带传动的效果，但是卡槽和挡块的装配不够灵活，而带挡块的同步带大多为对物品进行卡合运输，而两组挡块之间的距离难以改变和物品形成配套。

因此，我们提出一种同步带限位挡块，有利于根据物品的尺寸调整限位挡块的间距，有利于提高限位挡块的灵活性，使得同步带适用性更高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同步带限位挡块，以解决上述背景技术中提出的卡槽和挡块的装配不够灵活，而带挡块的同步带大多为对物品进行卡合运输，而两组挡块之间的距离难以改变和物品形成配套的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步带限位挡块，包括同步带和限位挡块，所述同步带外壁前后两侧对称开设有槽体，所述槽体内前侧底部预留有卡槽，所述槽体内前侧顶部一体连接有挡片，所述挡片中部开设有滑动槽，所述限位挡块底部设置有板体，所述板体顶面中部设置有挡板。

优选的，所述限位挡块为反T形状，且限位挡块垂角处设置有倒角。

优选的，所述板体对应槽体后侧卡合并向卡槽滑动，所述挡板对应滑动槽相卡合。

优选的，所述同步带内壁等距开设有啮合齿，所述啮合齿的数量为三组以上。

优选的，每两组所述啮合齿之间形成有齿轮槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的同步带限位挡块，通过槽体、卡槽、滑动槽和限位挡块的设置，通过同步带外壁若干的槽体，通过根据运输物体的尺寸，选择适当两组槽体的位置，将两组限位挡板对应槽体卡合并推动，将板体对应卡槽相卡合，使得挡板对应滑动槽内相卡合，有利于根据物品的尺寸调整限位挡块的间距，有利于提高限位挡块的灵活性，使得同步带适用性更高。

附图说明

图1为本实用新型同步带限位挡块的整体结构示意图；

图2为本实用新型同步带限位挡块的限位挡块结构示意图；

图3为本实用新型同步带限位挡块的结构侧视示意图。

图中：1、同步带；2、槽体；3、卡槽；4、滑动槽；5、啮合齿；6、齿轮槽；7、挡片；8、限位挡块；9、挡板；10、板体。

具体实施方式