[实用新型]一种用于叶片加工的夹持装置

说明书

本实用新型提供了一种用于叶片加工的夹持装置，其包括尾座体和与榫头配合夹持叶片的浮动顶紧机构；浮动顶紧机构包括与榫头配合并夹持叶片的夹紧件和设置在尾座体上的顶尖组件；夹紧件与顶尖组件间隙配合设置，夹紧件通过调节螺钉固定设置在顶尖组件上。

技术领域

本实用新型涉及叶片加工技术领域，具体涉及一种用于叶片加工的夹持装置。

背景技术

航空发动机叶片的加工，一般工艺流程为先铣榫头，再加工顶尖孔，之后采用一夹一顶的方式(或者两头夹紧的方式)，在四轴加工中心或五轴加工中心上进行叶身加工。由于叶片自身很薄，刚性很弱，在制作顶尖孔时，很容易导致孔位偏斜，影响叶身的加工质量。因为当顶尖孔偏斜时，直接顶紧，叶片就会弯曲变形，待加工完成后释放顶尖，叶片就会回弹，导致叶片尺寸不正确。这个问题一直困扰着航空发动机叶片加工行业。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种用于叶片加工的夹持装置，其目的是解决当顶尖孔偏斜时，直接顶紧，叶片就会弯曲变形，待加工完成后释放顶尖，叶片就会回弹，导致叶片尺寸不正确的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

提供一种用于叶片加工的夹持装置，其包括尾座体和与榫头配合夹持叶片的浮动顶紧机构；

浮动顶紧机构包括与榫头配合并夹持叶片的夹紧件和设置在尾座体上的顶尖组件；夹紧件与顶尖组件间隙配合设置，夹紧件通过调节螺钉固定设置在顶尖组件上。

进一步，尾座体上设置有水平的通道，顶尖组件的连接体通过套筒设置在通道中，顶尖组件的连接头与夹紧件间隙配合；尾座体远离顶尖组件的一侧上设置有用于推动连接体在套筒中滑动的推进机构。

进一步，推进机构包括固定安装在尾座体上的安装板、锁紧手柄、轴承和推动件，轴承安装在安装板中，推动件的一端螺纹连接在套筒内，另一端设置在轴承内圈中并延伸后固定设置在圆板上，锁紧手柄安装在圆板上。

进一步，夹紧件为第一夹紧组件，其包括第一安装体，第一安装体内设置有与连接头配合的第一盲孔，第一安装体上设置有与第一盲孔平行的第一通孔，顶尖组件的本体上设置有与第一通孔配合使用的第一螺纹孔，通过调节螺钉穿过第一通孔拧在第一螺纹孔中，将第一安装体固定在顶尖组件上；第一盲孔与连接头、第一通孔与调节螺钉均为间隙配合；

第一安装体远离第一盲孔一侧上设置有与第一盲孔同轴线的第一顶尖，第一顶尖与榫头配合夹持叶片。

进一步，所述夹紧件为第二夹紧组件，其包括第二安装体，所述第二安装体上设置有与连接头配合的第二盲孔、并通过锁紧螺钉将所述第二安装体固定在连接头上；

所述第二安装体上设置有与第二盲孔轴线垂直的第二螺纹孔，所述卡爪设置有与第二螺纹孔同轴的第二通孔，调节螺钉穿过第二通孔拧在所述第二螺纹孔中，将所述卡爪固定在所述第二安装体上；所述第二通孔与调节螺钉为间隙配合；所述卡爪设置在第二安装体远离第二盲孔一侧上，所述卡爪与榫头配合夹持叶片。

本实用新型的有益效果为：

浮动顶紧机构能够保持叶片不发生装夹变形，保证加工精度。夹紧件与顶尖组件间隙配合设置，这个技术不仅能解决叶片在加工之前就已经存在的顶尖孔偏斜和工艺头偏斜导致的装夹变形问题，更能解决在粗加工之后释放应力释放装夹而产生的叶片变形问题，这对于高精度的航空叶片加工尺寸控制有着重要的作用。综上可得，本浮动顶紧机构对于高精度的叶片加工有着重要的作用。

除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本实用新型提供所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。

附图说明