[实用新型]一种可调节角度的灯杆结构有效
| 申请号: | 202122017842.6 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN215523078U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 孙锡康;徐力军 | 申请(专利权)人: | 宁波康焱照明电器有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/15;F21V14/00;F21V15/02;F21W131/103 |
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| 地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 角度 灯杆 结构 | ||
本实用新型公开了一种可调节角度的灯杆结构,包括灯杆和设置在灯杆底部的路灯,所述灯杆底部设有可带动路灯转动的调节机构,且路灯外侧设有防护罩,所述防护罩顶部与路灯顶部连接,所述调节机构可带动所述防护罩开合,此可调节角度的灯杆结构,通过设置的调节机构在使用的时候可以带动路灯转动到不同的位置,从而可以调节路灯照射的角度,让路灯的光照射到路面损坏的位置,提醒路人,是路人注意路面避免路上受伤,通过设置的调节机构可以带动防护罩收缩,从而在防护罩的作用下使路灯的灯光更加的集中,从而对路面更加清楚的照射。
技术领域
本实用新型涉及灯杆技术领域,具体为一种可调节角度的灯杆结构。
背景技术
路灯是日常路面常用的照明工具,现有路灯的灯杆多为一体成型灯杆,灯杆在使用的时候,可以实现对路灯进行支撑,使路灯位于一定的高度,从而可以使路灯进行更好的照射。
但是现在的灯杆在使用的时候与路灯设置成一体的结构,因此当路周围的地面出现损害时,路灯不能对损害的路面进行集中的照射来提醒路人注意,从而在夜晚的时候,路面的损害很可能会导致路人受到伤害。为此,我们提出一种可调节角度的灯杆结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节角度的灯杆结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节角度的灯杆结构,包括灯杆和设置在灯杆底部的路灯,所述灯杆底部设有可带动路灯转动的调节机构,且路灯外侧设有防护罩,所述防护罩顶部与路灯顶部连接,所述调节机构可带动所述防护罩开合。
优选的,所述调节机构包括设置在灯杆底部的旋转电机,且旋转电机输出端连接有U形板,所述U形板中心处设有支撑板,且支撑板底部与路灯顶部连接,所述U形板上设有可带动支撑板和路灯转动的转动机构。
优选的,所述转动机构包括与U形板两侧转动连接的转动杆,且转动杆与支撑板顶部固定连接,所述转动杆一端连接有驱动电机;
所述转动杆另一端穿出U形板连接有可带动防护罩开合的连接机构。
优选的,所述连接机构包括与转动杆一端连接的驱动齿轮,且驱动齿轮外侧啮合有转动齿轮,所述转动齿轮中心处连接有支撑杆,所述支撑杆底部穿过支撑板连接有固定齿轮,且支撑杆与支撑板转动连接;
所述固定齿轮外侧连接有可对防护罩进行压合的压合机构。
优选的,所述压合机构包括与固定齿轮外侧啮合连接的支撑齿轮,且支撑齿轮中心处连接有转动环,且转动环内部设有连接螺纹,所述路灯顶部与设有与连接螺纹对应的固定螺纹;
所述转动环底部设有可对防护罩进行压合的T形槽,且T形槽顶部与防护罩顶部套接。
优选的,所述防护罩由多个移动罩组成,且移动罩顶部与路灯顶部连接,所述移动罩外侧设有固定槽,且两两固定槽内部连接有压缩罩。
优选的,所述移动罩内部与路灯外侧连接有压缩弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型设备在开始使用时,通过设置的调节机构在使用的时候可以带动路灯转动到不同的位置,从而可以调节路灯照射的角度,让路灯的光照射到路面损坏的位置,提醒路人,是路人注意路面避免路上受伤。
2、本实用新型设备在开始使用时,通过设置的调节机构可以带动防护罩收缩,从而在防护罩的作用下使路灯的灯光更加的集中,从而对路面更加清楚的照射。
附图说明
图1为本实用新型整体结构主视示意图;
图2为本实用新型结构路灯主视结构示意图;
图3为本实用新型结构路灯底视结构示意图;
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