[实用新型]搬运车

说明书

本申请提供了一种搬运车，属于工程设备技术领域，搬运车包括：车架组件；支撑组件，与车架组件相连，支撑组件设于车架组件的底部，支撑组件用于支撑车架组件，支撑组件包括：自动伸缩轮；主动轮和驱动组件，主动轮与驱动组件相连，驱动组件用于驱动主动轮运动；其中，被运输物的载荷大于预设值时，自动伸缩轮收缩，主动轮与自动伸缩轮共同支撑车架组件，被运输物的载荷小于或等于预设值时，自动伸缩轮伸展，自动伸缩轮单独支撑车架组件。通过本申请的技术方案，使得搬运车可以搬运重型零部件，搬运车在装载重物或空载状态下都能够在车间内顺畅移动。

技术领域

本申请属于工程设备技术领域，具体而言，涉及一种搬运车。

背景技术

在光伏行业中将硅片进行各种工艺，使硅片变成可以发电的电池片，其需要很多工艺设备，电池片的转换效率和外观除了设备本身外，还对车间的洁净度要求也很高。随着产能要求越来越高，设备也越做越大，随之，设备的重量也越来越大。设备在车间内部如何精确的方便移动、对接，也成了比较大的问题。一些比较重的设备在吊装平台运至指定位置并精确定位，一般有如下几种：气垫运输、坦克轮(地牛)运输、重型液压叉车运输、车间内的行车运输、叉车运输。以上几种方法，都有一些缺点，在气垫运输中，运输过程中各个气垫上接着比较粗的气管，运输过程中，多根气管一起拖着走，比较麻烦。坦克轮(地牛)运输和重型液压叉车运输中，由于其没有动力装置，需要的人员很多。车间内的行吊运输，一般车间没有这样的条件，即使有行吊，吨位也比较小，如果要将行吊吨位提高，需要提高车间高度，对于洁净室，每提高一点高度都意味着建设和维护成本的提高。在叉车运输中，燃油叉车会污染车间环境，电动叉车吨位比较小。所以提供一种结构简单自带动力并且能搬运重物的搬运车很有必要。

实用新型内容

本申请旨在解决上述技术问题的至少之一。

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种搬运车。

为了实现上述目的，根据本申请的实施例提供了一种搬运车，用于搬运被运输物，包括：车架组件；支撑组件，与车架组件相连，支撑组件设于车架组件的底部，支撑组件用于支撑车架组件，支撑组件包括：自动伸缩轮；主动轮和驱动组件，主动轮与驱动组件相连，驱动组件用于驱动主动轮运动；其中，被运输物的载荷大于预设值时，自动伸缩轮收缩，主动轮与自动伸缩轮共同支撑车架组件，被运输物的载荷小于或等于预设值时，自动伸缩轮伸展，自动伸缩轮单独支撑车架组件。

在本申请的实施例中，搬运车包括车架组件和支撑组件。支撑组件用于支撑车架组件。支撑组件包括主动轮、自动伸缩轮和驱动组件。驱动组件用于驱动主动轮运动。其中，被运输物的载荷大于预设值时，自动伸缩轮收缩，主动轮与自动伸缩轮共同支撑车架组件，被运输物的载荷小于或等于预设值时，自动伸缩轮伸展，自动伸缩轮单独支撑车架组件。预设值为弹性件达到弹性极限时，弹性件的弹力值。具体地，当被运输物的荷载较大时，自动伸缩轮与主动轮都与地面相接触，驱动组件驱动主动轮从而驱动搬运车，使得搬运车足以带动重型的部件进行移动，不需要大量人力，就能实现重型的部件在无尘车间内转运，也可用于无尘车间内的一些重型部件的精确对接。当被运输物的荷载较小时，主动轮脱离地面，自动伸缩轮与地面接触，通过人力即可推动搬运车至目标地点。通过自动伸缩轮的设置，使得搬运车装载重物或空载状态下的运输都显得极为方便，大大提升了车间内对重物的运输效率。

另外，本申请提供的技术方案还可以具有如下附加技术特征：

上述技术方案中，支撑组件还包括：伸缩杆，与车架组件可活动地连接；脚轮，设于伸缩杆的一端；弹性件，弹性件套设于伸缩杆上，并位于车架组件与脚轮之间。

在该技术方案中，自动伸缩轮包括伸缩杆、脚轮和弹性件。弹性件可以为弹簧。具体地，搬运车装载重物时，受重物的重量影响，弹簧在伸缩杆内受压变形，车架组件靠近主动轮的一侧会下沉，即主动轮与地面发生接触，此时开启驱动组件即可以实现搬运车的行进。搬运车空载时，弹簧所受的重物压力消失，弹簧回弹，车架组件靠近主动轮的一侧会上抬，即主动轮脱离地面，用人力就可以实现在车间内的快速移动，提高整体效率。