[实用新型]一种现浇箱梁翼缘板施工支撑托架

说明书

本实用新型提出了一种现浇箱梁翼缘板施工支撑托架，涉及现浇箱梁技术领域，包括箱梁主体，所述箱梁主体包括腹板和翼缘板，所述翼缘板的下方平行设置有安装底架，所述腹板的一侧平行设置有第一支架，所述安装底架与所述第一支架长度一致，所述安装底架与所述第一支架连接有斜向设置的第二支架，所述安装底架、第一支架和第二支架组成呈三角形结构的支撑架，所述支撑架的顶点连接有与所述第二支架垂直的第三支架，所述第二支架与所述第三支架的相交处连接有与所述安装底架垂直的第四支架以及与所述第四支架垂直的第五支架，所述第五支架与所述第一支架相连；本实用新型一种现浇箱梁翼缘板施工支撑托架能够加快施工进度，降低施工成本和安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及现浇箱梁技术领域，具体而言，涉及一种现浇箱梁翼缘板施工支撑托架。

背景技术

箱梁，桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等。钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。而现浇箱梁以其较大的承载能力、抗弯刚度和整体美观、线形随意等优点被广泛应用与公路桥梁设计中。

目前，现浇箱梁支架主要采用满堂式支架和梁柱式支架。然而，无论是采用满堂式支架还是采用梁柱式支架，都会占用桥位的下空间，在施工的过程中，不仅会降低运营的效率，还存在较大安全隐患。如果遇到交通在无法导向更改的情况下，则会需要长时间对道路交通的完全封闭，对日常使用频繁的公路段的运营影响非常大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种现浇箱梁翼缘板施工支撑托架，其能够实现加快施工的进度，并且可以降低施工成本和安全隐患，减小对公路段运营的影响的效果。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种现浇箱梁翼缘板施工支撑托架，其包括箱梁主体，上述箱梁主体包括腹板和翼缘板，上述翼缘板的下方平行设置有安装底架，上述腹板的一侧平行设置有第一支架，上述安装底架与上述第一支架长度一致，上述安装底架与上述第一支架连接有斜向设置的第二支架，上述安装底架、第一支架和第二支架组成呈三角形结构的支撑架，上述支撑架的顶点连接有与上述第二支架垂直的第三支架，上述第二支架与上述第三支架的相交处连接有与上述安装底架垂直的第四支架以及与上述第四支架垂直的第五支架，上述第五支架与上述第一支架相连。

本申请一种现浇箱梁翼缘板施工支撑托架通过设置呈三角形结构的支撑架以及三个加固支架即可使得支撑托架稳定可靠，不用落地支撑，在空中即可进行支撑，节省了桥位空间，减少了现场支架搭设的程序。

在本实用新型的一些实施例中，上述翼缘板上设置有安装孔。

在本实用新型的一些实施例中，上述安装底架上开设有与上述安装孔相对应的通孔。

在本实用新型的一些实施例中，上述安装孔与上述通孔均设置有多个。

由此，通过设置多个安装孔与通孔，可以将安装底架稳定可靠的固定在翼缘板上。

在本实用新型的一些实施例中，上述安装孔与上述通孔间连接有锁紧机构。

由此，通过锁紧机构可以将安装孔与通孔固定在一起，从而将安装底架固定在翼缘板上。

在本实用新型的一些实施例中，上述锁紧机构包括第一螺栓以及与上述第一螺栓螺纹配合的螺母，上述第一螺栓穿过上述通孔和上述安装孔并与上述螺母旋紧连接。

由此，通过第一螺栓与螺母螺纹连接可以固定安装孔与通孔。

在本实用新型的一些实施例中，上述锁紧机构还包括第二螺栓，上述第一螺栓的螺杆尾端形成有与上述第二螺栓螺纹配合的螺纹孔，上述第二螺栓通过上述螺纹孔与上述第一螺栓螺纹连接。