[实用新型]多通阀有效
| 申请号: | 202122004811.7 | 申请日: | 2021-08-24 | 
| 公开(公告)号: | CN216158359U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 | 
| 发明(设计)人: | 周小伟;沙海建;王傅钢;王俊杰 | 申请(专利权)人: | 盾安汽车热管理科技有限公司 | 
| 主分类号: | F16K11/074 | 分类号: | F16K11/074;F16K27/04 | 
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王西江 | 
| 地址: | 311835 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多通阀 | ||
本实用新型提供了一种多通阀。多通阀包括:阀座,具有阀腔和多个阀口,各阀口均与阀腔连通;阀芯,可转动地设置在阀腔内,阀芯包括多个通道,至少一个通道的两端分别与两个阀口连通;其中,多个阀口绕阀芯的旋转轴间隔设置;阀口的个数为2n,且满足n≥2。本实用新型有效地解决了现有技术中控制阀对多个流路的控制较为复杂的问题。
技术领域
本实用新型涉及电子阀技术领域,具体而言,涉及一种多通阀。
背景技术
目前,在流体控制技术领域中,针对具有多个流路的待控制装置,通常使用多个控制阀对多个流路进行控制,各控制阀控制与其相对应的流路处于流通状态或断开流通状态。
然而,上述设置中不仅增加了流体系统对控制阀的控制难度,也增加了流体系统的整体成本。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种多通阀,以解决现有技术中控制阀对多个流路的控制较为复杂的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种多通阀,包括:阀座,具有阀腔和多个阀口,各阀口均与阀腔连通;阀芯,可转动地设置在阀腔内,阀芯包括多个通道,至少一个通道的两端分别与两个阀口连通;其中,多个阀口绕阀芯的旋转轴间隔设置;阀口的个数为2n,且满足n≥2。
应用本实用新型的技术方案,阀座具有多个阀口,阀芯可转动地设置在阀座的阀腔内,至少一个通道的两端分别与两个阀口连通,且多个阀口绕阀芯的旋转轴间隔设置。这样,在多通阀运行过程中,阀芯能够对多个阀口的通断状态进行控制,进而对多个流路进行控制。
这样,与现有技术中需要使用多个控制阀对多个流路进行控制相比,本申请中的控制阀能够同时对多个流路进行控制,以减少控制阀的使用数量,进而解决了现有技术中控制阀对多个流路的控制较为复杂的问题,降低了流体系统的控制难度及降低系统的制造成本。
进一步地,各通道的两端分别与两个阀口连通;通道的个数为n,且满足n≥2。上述设置使得通道的连通方式更加容易、简单,降低了通道的加工成本,进而降低了多通阀的整体加工成本。
进一步地,阀座还包括:阀座本体,具有多个流通孔;环形板,设置在阀座本体上,环形板上设置有多个阀口,各阀口沿环形板的径向延伸;多个流通部,设置在阀座本体上,各流通部与环形板围绕形成流通腔,多个流通腔与多个流通孔一一对应地设置,多个流通腔与多个阀口一一对应地设置;其中,各阀口通过与其相对应的流通腔与流通孔连通。上述设置使得阀座的结构更加简单,容易加工、实现,也确保阀芯能够相对于阀座转动,提升了多通阀的运行可靠性。
进一步地,环形板的中心轴与阀芯的旋转轴同轴设置。在阀芯转动过程中,上述设置确保环形板与阀芯之间的距离处处一致,进一步避免阀芯与环形板之间发生运动干涉而影响多通阀的运行可靠性。其中,8个阀口沿环形板的周向间隔设置。
进一步地,各流通部包括:两个相对设置的第一立板,设置在阀座本体上;第二立板,设置在阀座本体上且位于两个第一立板之间;弧形板,架设在两个第一立板和第二立板上;其中,各第一立板的第一端与第二立板连接,各第一立板的第二端延伸至环形板上且与环形板连接。上述设置使得流通腔为扇形腔,一方面增大了流通腔的面积,提升了多通阀的流通效率;另一方面使得流通部的结构更加简单,容易加工、实现,降低了多通阀的加工成本。
进一步地,多通阀还包括:密封结构,密封结构设置在阀芯与环形板之间,以用于对阀芯与环形板的连接处进行密封;其中,密封结构具有多个连通孔,各通道通过连通孔与阀口连通。密封结构用于对环形板和阀芯之间进行密封,以防止流体泄露至阀口外。可选地,密封结构呈环形或者弧形,密封结构的中心轴与阀芯的中心轴同轴设置。
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