[实用新型]一种市政用道路养护路面修补装置有效

专利信息
申请号: 202122004022.3 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN215668920U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 张明;单春华;王汝凯;李世永;崔在顺 申请(专利权)人: 潍坊滨海开发区长运汽车运输有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 临沂恒致远专利代理事务所(普通合伙) 37362 代理人: 李平
地址: 261108 山东省潍坊市滨海经济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 道路 养护 路面 修补 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种市政用道路养护路面修补装置,包括底盘、储料机构、压实机构、压平机构、电瓶;储料机构设置在底盘一端,电瓶和压平机构固定在底盘的另一端,压实机构设置在储料机构和电瓶中间并固定在底盘上;底盘承载储料机构、压实机构、压平机构、电瓶;底盘一端设有出料口、定位环;定位环固定在出料口处;底盘另一端设有扶手,扶手上设有控制开关;底盘底面上设有滚轮;储料机构包括储料斗、电机Ⅰ、出料嘴、封板Ⅰ、封板Ⅱ、齿条Ⅰ、齿条Ⅱ、导轨Ⅰ、导轨Ⅱ、齿轮。本实用新型能够结合多种修复步骤对路面进行修复,并且小巧轻便易操作。

技术领域

本实用新型属于道路养护技术领域,特别涉及一种市政用道路养护路面修补装置。

背景技术

道路作为方便行人出行和货物运输的基础设施尤为重要,在长时间的运作下会出现路面损坏的现象,包括路面裂缝、路面坑洞等;当出现破损路面时需要对其进行修复;

1)现有的修复过程通常是由机械结合人工共同完成,分为多个步骤,比较费时耗力;

2)在一些较窄的道路或比较繁忙路段的道路,较大的修复设备不便使用或影响交通;

所以需要一种小巧轻便并且多功能结合道路修复装置。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中不足,提供一种市政用道路养护路面修补装置,能够结合多种修复步骤对路面进行修复,并且小巧轻便易操作。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种市政用道路养护路面修补装置,包括底盘、储料机构、压实机构、压平机构、电瓶;所述储料机构设置在底盘一端,电瓶和压平机构固定在底盘的另一端,压实机构设置在储料机构和电瓶中间并固定在底盘上;底盘承载储料机构、压实机构、压平机构、电瓶。

所述底盘一端设有出料口、定位环;定位环固定在出料口处;底盘另一端设有扶手,扶手上设有控制开关;底盘底面上设有滚轮。

所述储料机构包括储料斗、电机Ⅰ、出料嘴、封板Ⅰ、封板Ⅱ、齿条Ⅰ、齿条Ⅱ、导轨Ⅰ、导轨Ⅱ、齿轮;所述储料斗底端设有环形插接槽,通过插接槽插接定位环,然后配合螺栓固定在底盘上;电机Ⅰ固定在底盘上,并位于储料斗一侧,电机Ⅰ输出轴通过通孔穿过底盘;所述齿轮固定在电机Ⅰ的输出轴端部;所述导轨Ⅰ和导轨Ⅱ位于底盘底面并对称固定在齿轮两侧;所述出料嘴固定在底盘底面并与出料口相互对应,出料嘴内设有导向槽;所述封板Ⅰ与封板Ⅱ分别通过出料嘴两侧对称插入出料嘴上的导向槽内,封板Ⅰ与封板Ⅱ上下贴合叠放,封板Ⅰ与封板Ⅱ可在出料嘴内来回滑动;所述封板Ⅰ一端设有L型连接臂Ⅰ,L型连接臂Ⅰ另一端固定连接齿条Ⅰ一端,齿条Ⅰ设于导轨Ⅱ内;所述封板Ⅱ一端设有L型连接臂Ⅱ,L型连接臂Ⅱ另一端固定连接齿条Ⅱ,齿条Ⅱ设于导轨Ⅰ内;齿条Ⅱ和齿条Ⅰ啮合齿轮。

所述压实机构电机Ⅱ、固定板、连杆、弹性连杆、固定轴、导向块、压板;所述固定板固定在底盘上,所述电机Ⅱ固定在固定板上,电机Ⅱ输出轴穿过固定板并通过轴承活动连接;所述连杆一端通过键槽配合电机Ⅱ轴上的键块相互连接;所述连杆另一端通过销轴活动连接弹性连杆一端,弹性连杆另一端通过销轴活动连接固定轴;所述导向块固定在底盘上并位于固定板一侧,固定轴穿过导向块并通过通孔活动连接,固定轴另一端设有压板,压板上设有导向轴Ⅰ并穿过底盘,两者通过通孔活动连接;所述弹性连杆包括连接轴、套筒、弹簧Ⅰ;所述套筒套接连接轴,弹簧Ⅰ设于套筒内,弹簧Ⅰ一端顶触连接轴一端,另一端顶触套筒内壁,连接轴一端设有限位板;弹性连杆两端通过连接轴和套筒分别与连杆和固定轴铰连接。

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