[实用新型]一种安全的钢包转运设备有效

专利信息
申请号: 202122000610.X 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN215786727U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 李翠香 申请(专利权)人: 镒铭昇(广州)汽车钢材部件有限公司
主分类号: B22D41/12 分类号: B22D41/12
代理公司: 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 代理人: 孟会贤
地址: 511300 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 钢包 转运 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种安全的钢包转运设备,包括底板,所述底板的顶部靠近左侧处固定连接有固定板,所述固定板靠近中心处固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内腔贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的左端固定连接有手摇轮,所述底板的顶部靠近右侧处固定连接有固定块,所述固定块的顶部有圆块,所述圆块的左侧固定连接有第二轴承,通过各部件间的相互配合,使得对钢包具有内外同时夹持的功能,使得该设备具有对该设备对钢包夹持后,通过运输装置在对钢包进行转运时,使得钢包不会发生位移,从而保障了运输过程中人员及设备的安全,避免运输过程中发生意外,造成人员伤亡及财产损失。

技术领域

本实用新型涉及钢包转运技术领域,具体为一种安全的钢包转运设备。

背景技术

钢包在进行转运时,由于其自身外侧边缘为弧形设置,使得在转运过程中难以对其进行稳定的夹持,导致运输过程中与运输设备之间脱落,造成人员伤亡机设备损坏,导致一定的经济损失,且具有一定的危险性,现有的转运设备无法做到对钢包稳定夹持的功能。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的在转运过程中难以对其进行稳定的夹持,导致运输过程中与运输设备之间脱落,造成人员伤亡机设备损坏的缺陷,提供一种安全的钢包转运设备。所述一种安全的钢包转运设备具有使得该设备具有对该设备对钢包夹持后,通过运输装置在对钢包进行转运时,使得钢包不会发生位移,从而保障了运输过程中人员及设备的安全,避免运输过程中发生意外,造成人员伤亡及财产损失等特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种安全的钢包转运设备,包括底板,所述底板的顶部靠近左侧处固定连接有固定板,所述固定板靠近中心处固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内腔贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的左端固定连接有手摇轮,所述底板的顶部靠近右侧处固定连接有固定块,所述固定块的顶部有圆块,所述圆块的左侧固定连接有第二轴承,所述螺纹杆的右端插接在第二轴承的内腔,所述圆块的右侧靠近中心处固定连接有固定杆,所述螺纹杆的外侧边缘靠近右端处套设有螺纹环,所述螺纹环与固定杆的顶部和底部处均共同铰接有两个撑杆,相邻的两个所述撑杆远离螺纹杆的一端共同铰接有撑板,所述固定块的前后两侧均铰接有若干个夹持杆,相邻的所述夹持杆的底端分别共同铰接在固定块的前后侧,相邻的所述夹持杆的外侧边缘靠近底端处均套设有套环,所述固定块的前后两侧均开设有矩形开口,相邻的所述矩形开口内腔均贯穿有联动杆,所述联动杆的前后两端分别与相邻的套环之间相互铰接设置。

优选的,若干个所述夹持杆的横截面均为弧形设置,且若干个所述夹持杆的弧形设置开口均朝向底板的中心处。

优选的,若干个所述夹持杆的弧形设置靠近顶端处均固定连接有夹板,相邻的所述夹板靠近底板中心处的一侧与夹持杆的顶部均固定连接有夹持块,且相邻的所述夹持块靠近相靠近的一侧均为弧形设置。

优选的,所述固定块的顶部为弧形开设设置,且所述固定块的弧形开口内腔靠近中心处开设有卡接槽,所述卡接槽的内腔底部靠近中心处开设有第一穿孔,所述第一穿孔的内腔贯穿有条杆,所述条杆的顶端固定连接有压力弧板,所述条杆的底端固定连接有底片,所述底片底部与固定块的内腔底部之间共同固定连接有若干个弹簧,所述底片的左右两侧均铰接有推杆,所述推杆远离底片中心处的一端均与相邻的联动杆之间相互铰接设置,且所述联动杆与推杆铰接处活动连接有滑动杆。

优选的,若干个所述弹簧以底片的底部中心为中心轴呈矩形阵列状排列。

优选的,所述滑动杆的底端均固定连接有滑块,所述固定块的内腔底部靠近左右两侧处均开设有滑槽,所述滑块均活动连接在相邻的滑槽的内腔。

优选的,两个所述撑板以螺纹杆的中心为对称轴承呈上下对称设置。

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