[实用新型]一种便于安装的平巷人车用车轮

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的平巷人车用车轮，包括转轴、底板、夹持块、转动仓、连接板和连接块，所述底板上端设置有固定块，两个所述固定块之间设置有转动块，所述转动块之间设置有夹持块和连接板，所述夹持块内部开设有转动仓和通孔，所述转动仓内壁设置有第一嵌合槽，所述转动仓内部设置有转轴，所述转轴两端外壁套接有轴承，所述轴承外壁设置有第一嵌合块，两个所述夹持下端设置有第二嵌合块，两个所述夹持块上端内部开设有连接槽，所述连接槽内部插接有连接块，所述连接块与连接槽内壁开设有螺孔。本实用新型通过夹持块对轴承快速的夹持，连接块与螺栓对夹持块进行固定，对车轮的快速安装，降低了工作人员工作强度，提高了安装效率。

技术领域

本实用新型涉及平巷人车技术领域，具体为一种便于安装的平巷人车用车轮。

背景技术

煤矿的开设需要对煤矿开采地建设系统化的矿井，矿井是井巷、硐室、装备、地面建筑物和构筑物的总称。井下平巷和平峒往往距离较长，工作人员需要乘坐平巷人车快速到达工作地点，为工作人员提供了便利，降低了工作人员的劳度强度。平巷人车主要用于坡度不超过26‰的矿山井下平巷和平峒运送矿山工作人员，并可运送伤病员及其他救灾物资，由电机车牵引，组列运行。此人车运送人员能改善劳动条件，减轻工作人员的劳累，保证运输安全，提高生产效率，是矿山安全生产和现代化矿井不可缺少的运输设备之一。

平巷人车不能直接运输到矿山井下平巷和平峒中，通过将组件运输到平巷和平峒中，平巷人车车轮与车底连接需要工作人员进行安装固定，确保平巷人车可以在固定的铁轨上运行，多节平巷人车连接在一起，导致车轮安装较为繁琐，增加了工作人员的工作强度，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的平巷人车用车轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的平巷人车用车轮，包括转轴、底板、夹持块、转动仓、连接板和连接块，所述底板上端设置有等距分布的固定块，两个所述固定块之间设置有转动块，所述转动块之间分别设置有对称分布的夹持块和连接板，所述夹持块内部分别开设有转动仓和通孔，所述转动仓内壁开设有等距分布的第一嵌合槽，所述转动仓内部均设置有转轴，所述转轴两端外壁均转动套接有轴承，所述轴承外壁均设置有等距分布的第一嵌合块，两个所述夹持块下端均设置有对称分布的第二嵌合块，两个所述夹持块上端内部均开设有相对应的连接槽，所述连接槽内部插接有相互嵌合的连接块，所述连接块与连接槽内壁均开设有螺孔。

优选的，所述转动块两端分别与固定块相连接。

优选的，所述夹持块相背离两端均转动套接于转动块外壁。

优选的，所述通孔一端贯穿转动仓，所述第一嵌合块与第一嵌合槽相互嵌合。

优选的，所述转轴外壁套接有对称分布的车轮。

优选的，所述连接板上端内部开设有对称分布的第二嵌合槽，所述第二嵌合块与第二嵌合槽相互嵌合。

优选的，所述螺孔内部转动插接有螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过夹持块与转动块的配合，夹持块在转动块外壁转动，转轴放置在两个夹持块之间时，通过转动块相对转动，使第一嵌合槽和第一嵌合块相互嵌合在一起，第二嵌合块与第二嵌合槽相互嵌合在一起，两个夹持块对轴承进行初步的夹持，通过连接槽与连接块的配合，连接块插接于连接槽内部，连接块与连接槽螺孔相对应时，螺栓转动插接于螺孔内部，使连接块与连接槽固定在一起，两个夹持块与转轴稳固在一起，达到对车轮快速安装的目的，节省了工作人员大量的安装时间，同时降低了工作人员的工作强度，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的主剖视结构示意图；

图2为本实用新型的夹持块结构示意图；

图3为本实用新型的夹持块仰剖视结构示意图；