[实用新型]一种汽车门框焊接定位装置有效
申请号: | 202121998379.1 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN215616097U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 曾方明;马天荣;华德民 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞卓汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 齐童 |
地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门框 焊接 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车门框焊接定位装置,包括支撑底座,支撑底座的内侧设置有升降立柱,升降立柱上表面的中端嵌有旋转电机,旋转电机的输出轴连接有旋转盘,旋转盘上设置有焊接定位机构,焊接定位机构定位汽车门框,焊接定位机构包括固定基座、牵引滑动支架、驱动电机、旋转轴、传动齿轮、固定齿条、转接板、移动定位板和固定定位板。本实用新型的汽车门框焊接定位装置,通过移动定位板、固定定位板和定位销可对汽车门框进行牢固地焊接定位,可提高汽车门框的焊接精度且使焊接效率高,由于定位销和移动定位板可根据不同尺寸的汽车门框的焊接定位需求进行适应性地位置调节,使其可实现对不同尺寸的汽车门框均可焊接定位,使其适用范围广。
技术领域
本实用新型涉及汽车门框技术领域,具体为一种汽车门框焊接定位装置。
背景技术
汽车由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物;汽车门框是一种常见的汽车配件,在汽车门框的加工过程中需要对其进行焊接定位操作,目前对于汽车门框焊接定位的方式在使用时存在以下缺陷:
1、由于汽车门框定位不牢固,在对汽车门框进行焊接时,汽车门框易松动,导致汽车门框焊接精度低下,且汽车门框焊接效率低;
2、在对汽车门框进行焊接定位时,不能实现对不同尺寸的汽车门框均可焊接定位,导致其适用范围窄,不能满足不同尺寸的汽车门框的焊接定位需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车门框焊接定位装置,通过移动定位板、固定定位板和定位销可对汽车门框进行牢固地焊接定位,可提高汽车门框的焊接精度且使焊接效率高,由于定位销和移动定位板可根据不同尺寸的汽车门框的焊接定位需求进行适应性地位置调节,使其可实现对不同尺寸的汽车门框均可焊接定位,使其适用范围广,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车门框焊接定位装置,包括支撑底座,所述支撑底座的内侧设置有升降立柱,所述升降立柱上表面的中端嵌有旋转电机,所述旋转电机的输出轴连接有旋转盘,所述旋转盘上设置有焊接定位机构,所述焊接定位机构定位汽车门框,所述焊接定位机构包括固定基座、牵引滑动支架、驱动电机、旋转轴、传动齿轮、固定齿条、转接板、移动定位板和固定定位板,所述固定基座安装在旋转盘上,所述固定基座上嵌有牵引滑动支架,所述牵引滑动支架上安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接有旋转轴,所述旋转轴通过花键安装有传动齿轮,所述传动齿轮与固定齿条啮合,所述固定齿条固定在固定基座的上表面上,所述牵引滑动支架通过转接板连接有移动定位板,所述移动定位板的一侧设置有固定定位板,所述固定定位板固定在旋转盘上。
优选的,所述支撑底座的内侧设置有第一电动推杆,所述第一电动推杆的活塞杆连接有升降立柱,所述升降立柱通过第一电动推杆在支撑底座内升降移动。
优选的,所述旋转盘的下表面安装有对称分布的导向滑板,所述导向滑板嵌在升降立柱内,所述升降立柱的上表面开设有供导向滑板环向移动的导向环槽,所述导向滑板与导向环槽适配。
优选的,所述旋转盘上设置有定位销,所述定位销位于移动定位板和固定定位板之间,且定位销连接在第二电动推杆的活塞杆上,所述第二电动推杆安装在旋转盘的底部。
优选的,所述旋转盘上开设有供定位销移动的条形通槽,所述定位销通过第二电动推杆在条形通槽内移动。
优选的,所述移动定位板的底部安装有滚珠,所述滚珠紧贴旋转盘的顶部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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