[实用新型]一种汽车门框双向切割装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车门框双向切割装置，包括底座，所述底座上分别连接有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上连接有动力组件，第二支撑板上连接有导向组件，动力组件上套有穿过第一支撑板的框架组件，框架组件上连接安装有切割组件。本汽车门框双向切割装置，上板和下板上下设置，在汽车门框插入后，上板位于汽车门框上方，下板位于汽车门框下方。通过马达驱动切刀旋转，完成切割。上板和下板相对的端面上开设有齿槽，齿轮与齿槽啮合，让切割组件在移动过程中重心不变，从而完成上下双向切割的目的，相较于单向切割，提高了切割的效率，并且双向切割两者独立，切割的顺序可以调整，适用于不同工艺的门框。

技术领域

本实用新型涉及汽车门框双向切割技术领域，具体为一种汽车门框双向切割装置。

背景技术

现在的人们出门基本上都以汽车代步了，但近几年来随着人们生活水平地不断提高，人们对汽车也有了多样性地选择。因此，商家对汽车质量的竞争也越来越激烈。在汽车门框的生产过程中，需要对汽车门框工件进行切割和焊接等处理操作。

CN202020957770.6公布了一种汽车门框加强件加工用切割装置，通过底座、支撑板、连接台、延伸台、上加工台、安装块、驱动电机、转轴、切割刀片、步进电机、螺柱、螺套、联动块、联动杆、连接槽、推动弹簧、卡槽、限制块、定位螺栓、螺纹槽和转槽的配合工作，一方面可快速高效的对汽车门框加强件进行切割加工，且可根据汽车门框加强件的切割位置，灵活的对切割装置进行调节，从而方便使用者对汽车门框加强件进行切割处理，工作性能高。

CN201820176545.1公布了一种汽车门框切割机床，通过门框夹具组件的设置可将汽车门框工件进行固定，通过可回旋式切割组件的设置可对汽车门框工件进行切割处理。

存在以下问题：

均是对汽车门框的单面进行切割，切割完一面需要取下换上另一面进行切割，导致切割的效率不高，影响企业的生产进程，切割所需的成本也有所提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门框双向切割装置，具有上下双向切割的目的，相较于单向切割，提高了切割的效率，并且双向切割两者独立，切割的顺序可以调整，适用于不同工艺的门框的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门框双向切割装置，包括底座，所述底座上分别连接有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上连接有动力组件，第二支撑板上连接有导向组件，动力组件上套有穿过第一支撑板的框架组件，框架组件上连接安装有切割组件。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板相对的侧面上加工有水平对齐的插槽，汽车门框的两端插入插槽内。

优选的，所述动力组件包括电机、丝杆和支柱，电机和支柱并排固定在第一支撑板的顶面两端上，丝杆一端与电机的轴连接，丝杆另一端插入支柱的轴承内。

优选的，所述导向组件包括滑杆和支撑杆，支撑杆并排固定在第二支撑板的顶面两端上，滑杆的两端分别插入两侧支撑杆的轴承内。

优选的，所述框架组件包括第一套环、第二套环、上板和下板，第一套环套在丝杆上啮合，第二套环套在滑杆上，上板两端分别与第一套环和第二套环连接，下板的一端插入第一支撑板侧面的条形槽内，下板的另一端人穿过第一支撑板与第一套环固定。

优选的，所述切割组件设有两组，分别设置在上板和下板上，切割组件包括马达、齿轮、切刀和外壳，两个外壳分别套在上板和下板上，齿轮和马达设置在外壳内，马达的轴穿出外壳与切刀连接。

优选的，所述上板和下板相对的端面上开设有齿槽，齿轮与齿槽啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：