[实用新型]轨道车辆交通空调机组用新风格栅

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆交通空调机组用新风格栅，属于轨道车辆空调系统技术领域，包括钣金框架、设置在所述钣金框架上的防水百叶和新风滤网，其特征在于：在所述钣金框架上设有用于安装所述新风滤网的安装槽以及设置在所述安装槽内的用于限位所述新风滤网的弹簧片。本实用新型的有益效果是：（1）取消了额外增加的防水罩板、取消了固定防水罩板的铰链和锁闭装置，通过设计弹簧片和限位凸起结构实现对新风滤网两个方向上的限位，新风滤网向上抽拉即可取出，便于维护；（2）通过挡水翻边和防水罩的设计，实现了防水功能；（3）结构简单，加工方便，防水性好，便于维修，极大的提高了滤网的可维修性。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆空调系统技术领域，具体涉及一种轨道车辆交通空调机组用新风格栅。

背景技术

现有轨道交通空调机组均安装有新风格栅，新风格栅的作用是为了过滤新鲜空气，并防止雨水、异物等进入机组内部，需要具备防水、过滤的功能。

工程中常用的新风格栅有型材结构和钣金折弯结构的新风格栅。

参见附图1-3，型材结构的新风格栅需要定制型材以组装成型材框架10以及防水型材11，加工复杂、成本高，且新风滤网2安装后会存在一定的间隙，不能100%防水。

参见附图4-6，钣金折弯结构的新风格栅，制作简单，成本相对较低。但是为了保证防水性，增加了防水罩板22；为了防止防水罩板22意外开启，增加了锁闭装置20及铰链21，导致成本增加。并且，滤网的维修性下降，要取出新风滤网2，需要先打开锁闭装置20，再打开罩板，才能取出滤网。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轨道车辆交通空调机组用新风格栅，通过弹簧片对新风滤网进行限位，使得新风滤网便于维护，省去现有的铰链和锁闭装置等部件。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种轨道车辆交通空调机组用新风格栅，包括钣金框架、设置在所述钣金框架上的防水百叶和新风滤网，其特征在于：在所述钣金框架上设有用于安装所述新风滤网的安装槽以及设置在所述安装槽内的用于限位所述新风滤网的弹簧片。

进一步的，在所述安装槽的顶部设有用于限位所述新风滤网的限位凸起。

进一步的，所述钣金框架包括底板和连接板，所述底板中出风孔的底部向内侧折弯形成导水檐、两侧均向内侧折弯形成连接部，所述连接板的两侧分别与两个连接部相连，所述防水百叶设置在所述连接板上新风孔的内侧，所述导水檐位于所述新风滤网的正下方。

进一步的，在所述新风孔的顶部设有向外折弯形成的挡水檐。

进一步的，在两个连接部间平行设有两个用于形成安装槽的槽板。

进一步的，所述底板中出风孔的顶部向内侧折弯形成第一挡水翻边，所述连接板的顶部向上折弯形成第二挡水翻边，第一挡水翻边和第二挡水翻边围合形成挡水结构。

进一步的，在所述第一挡水翻边和/或第二挡水翻边的内侧设有用于限位所述新风滤网的限位凸起。

进一步的，在所述新风滤网上设有用于遮蔽所述第一挡水翻边和所述第二挡水翻边形成防水结构的防水罩。

本实用新型的有益效果是：（1）取消了额外增加的防水罩板、取消了固定防水罩板的铰链和锁闭装置，通过设计弹簧片和限位凸起结构实现对新风滤网两个方向上的限位，新风滤网向上抽拉即可取出，便于维护；（2）通过挡水翻边和防水罩的设计，实现了防水功能；（3）结构简单，加工方便，防水性好，便于维修，极大的提高了滤网的可维修性。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是现有型材结构的新风格栅的结构示意图；

图2是图1的俯视图；