[实用新型]一种四向行走小车货架有效
申请号: | 202121995586.1 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN215754510U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 朱协军 | 申请(专利权)人: | 江苏都灵物流设备有限公司 |
主分类号: | B65G1/10 | 分类号: | B65G1/10 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 甘春燕 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 小车 货架 | ||
1.一种四向行走小车货架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部靠近四个角的位置均固连有立柱(2),四个所述立柱(2)之间固连有置物板(3),位于底座(1)同一侧的两个立柱(2)远离底座(1)中心的一测均固连有挡板(4),两个所述挡板(4)之间连接有横杆(5),所述底座(1)底部靠近四个角的位置均安装有万向轮(6),其中远离横杆(5)的两个万向轮(6)靠近横杆(5)的一测均设有锁定装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种四向行走小车货架,其特征在于:所述锁定装置(7)包括推杆(701),所述推杆(701)上滑动套接有两个第一固定板,且第一固定板与底座(1)底部固连,所述推杆(701)位于两个第一固定板之间的部分套接有第一弹簧(702)和套板,且套板比第一弹簧(702)更靠近横杆(5),所述推杆(701)远离横杆(5)的一端滑动插接有活动杆(703),所述活动杆(703)位于推杆(701)外的一端固连有弧形板(704),所述活动杆(703)的另一端与推杆(701)内部之间连接第二弹簧(705),所述推杆(701)远离弧形板(704)的一端铰接有连杆(706),所述连杆(706)远离推杆(701)的一端铰接有撬杆(707),所述撬杆(707)的前后侧均转动连接有第二固定板,且第二固定板与底座(1)底部固连,所述撬杆(707)的顶端连接有拉绳(708),所述拉绳(708)的另一端贯穿底座(1)并连接有压板(709),所述压板(709)位于横杆(5)的顶部,所述压板(709)的两侧均转动连接有第三固定板,且第三固定板与横杆(5)固连,所述压板(709)的顶部设有限位杆(710),所述限位杆(710)的两端分别与两个第三固定板固连,所述底座(1)的底部安装有两个滑轮(711),两个所述滑轮(711)均压在拉绳(708)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种四向行走小车货架,其特征在于:所述推杆(701)上滑动贯穿插接有支撑杆(8),且支撑杆(8)与弧形板(704)所在一端靠近,所述支撑杆(8)的顶端安装有滚轮(9),支撑杆(8)的底部安装有滚珠(10),所述支撑杆(8)位于推杆(701)底部的部分滑动套接有U形板(11),所述U形板(11)与推杆(701)底部固连,所述支撑杆(8)位于U形板(11)内侧的部分从上往下依次套接有压环和第三弹簧(12),且压环与支撑杆(8)固连,所述支撑杆(8)的顶部设有挡块(13),且挡块(13)的厚度向远离支撑杆(8)的方向逐渐变厚。
4.根据权利要求2所述的一种四向行走小车货架,其特征在于:两个所述挡板(4)相对的一侧均固连有多个限位环(14),且拉绳(708)依次穿过多个限位环(14)。
5.根据权利要求4所述的一种四向行走小车货架,其特征在于:所述滑轮(711)的底部与撬杆(707)和第二固定板的铰接点位于同一高度,且其中一个滑轮(711)与拉绳(708)贯穿底座(1)的位置相靠近。
6.根据权利要求2所述的一种四向行走小车货架,其特征在于:所述弧形板(704)远离活动杆(703)的一侧固连有防滑垫(15),且防滑垫(15)与万向轮(6)可转动部分相对。
7.根据权利要求6所述的一种四向行走小车货架,其特征在于:所述支撑杆(8)与挡块(13)最厚位置的厚度之和,大于底座(1)底部到万向轮(6)底部的距离。
8.根据权利要求7所述的一种四向行走小车货架,其特征在于:所述压板(709)的最大偏转距离大于弧形板(704)到与其相对的万向轮(6)的距离。
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