[实用新型]动力机构、破拆工具及破拆系统

说明书

本申请公开了一种动力机构、破拆工具及破拆系统，该动力机构用于驱动救援工作头工作，所述动力机构包括握持件及驱动件，所述驱动件连接所述救援工作头；所述握持件包括动力传送部，所述动力传送部与所述驱动件相连，所述握持件与所述驱动件枢转连接。本申请提供的动力机构、破拆工具及破拆系统，能够有效地将救援空间最大化，保证破拆工具正常工作。

技术领域

本申请涉及救援设备技术领域，特别是涉及一种动力机构、破拆工具及破拆系统。

背景技术

破拆工具主要用于消防、交警、武警部队，在发生火灾、地震、车祸、突击救援情况下使用，快速破拆、清除防盗窗栏杆、倒塌建筑钢筋、窗户栏等障碍物。

然而现有的破拆工具，在使用时手柄和救援工作头成一条直线，在救援空间有限的情况下，容易和周围的障碍物产生干涉，无法获得较大的救援空间，甚至破拆工具无法在救援位置正常工作，对救援工作产生不利影响。

实用新型内容

本申请主要解决的技术问题是提供一种动力机构、破拆工具及破拆系统，能够有效地将救援空间最大化，保证破拆工具正常工作。

为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种动力机构，用于驱动救援工作头工作，所述动力机构包括握持件及驱动件，所述驱动件连接所述救援工作头；所述握持件包括动力传送部，所述动力传送部与所述驱动件相连，所述握持件与所述驱动件枢转连接。

进一步地，所述驱动件包括油缸，所述动力传送部包括设置在所述握持件中的供油通道和回油通道，所述供油通道和所述回油通道均延伸至连接所述油缸。

进一步地，所述油缸包括进油孔、出油孔和用于容纳液体的内腔，所述进油孔和出油孔均和所述内腔相连通；所述供油通道的出口和所述进油孔相连通，所述回油通道的入口和所述出油孔相连通，且所述供油通道的出口和所述进油孔的连接处、所述回油通道的入口和所述出油孔的连接处均设有密封件。

进一步地，所述握持件包括连接部及限位开关，所述限位开关转动安装在所述连接部上，所述油缸枢转连接于所述连接部，所述油缸上设有锁紧槽，所述限位开关可转动地卡扣于所述锁紧槽或脱离所述锁紧槽。

进一步地，所述锁紧槽包括多个，且沿着所述油缸枢转轴的周向分布；所述连接部设有环绕所述枢转轴的弧形通孔；所述限位开关包括可伸缩的第一限位部，所述第一限位部穿过所述弧形通孔，且所述第一限位部可转动地卡扣于所述锁紧槽或脱离所述锁紧槽。

进一步地，所述限位开关还设有安装槽，所述第一限位部包括弹簧及与所述弹簧连接的卡柱或者钢珠，所述弹簧位于所述安装槽内或者顶抵于所述限位开关面对所述连接部的平面，所述卡柱或者钢珠可转动地卡扣于所述锁紧槽或脱离所述锁紧槽。

进一步地，所述握持件包括连接部，所述连接部设有呈U形的容纳槽，所述驱动件枢转连接于所述连接部，所述驱动件的一端可枢转至收容或移出至所述容纳槽。

进一步地，所述容纳槽内枢转安装有旋转接头，所述旋转接头设有固定孔，所述驱动件与所述旋转接头固定于所述固定孔，所述驱动件通过所述旋转接头枢转连接于所述连接部。

进一步地，所述驱动件具有相对的第一端和第二端，所述救援工作头连接于所述第一端，所述驱动件和所述连接部的枢转连接处位于所述第一端和所述第二端之间，且所述枢转连接处到所述第一端的距离小于所述枢转连接处到所述第二端的距离。

进一步地，所述连接部还包括相对设置的第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和所述第二支臂之间形成所述容纳槽，所述驱动件夹持在所述第一支臂和所述第二支臂之间，并枢转安装于所述第一支臂和所述第二支臂。

进一步地，所述第一支臂和所述第二支臂上设有减重孔。