[实用新型]一种用于汽车天线线束铆压的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车天线线束铆压的装置，包括左右对称设置的第一铆压块和第二铆压块，所述第一铆压块和第二铆压块相向的端面上均设有相对应的槽口，所述第二铆压块上还设有竖直向下开设的铆压槽，所述铆压槽的底部设有用于检测线束位置的第一检测单元，所述第一铆压块上设有水平伸入所述铆压槽内的铆压杆，所述第一铆压块和第二铆压块均水平滑动安装在底板上，所述底板上还设有分别驱动第一铆压块和第二铆压块同步相向移动的第一驱动机构和第二驱动机构，所述底板上还设有位于槽口下方且用于检测线束位置的检测机构。本实用新型能够同时对底座上的多根线束进行铆压，工作效率高，且能够更加准确地控制线束的伸出长度。

技术领域

本实用新型涉及铆压设备的技术领域，具体涉及一种用于汽车天线线束铆压的装置。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，消费者对车载娱乐系统的功能需求正在日益提升，所以汽车天线跟随着车载娱乐系统也在逐渐走向样式多样化、功能集成化的步伐，目前最常见的也是使用最广泛的天线结构为鲨鱼鳍式天线，该鲨鱼鳍式天线一般安装于汽车的车顶，它集成了各种强大的汽车电子功能以及普通天线的所有功能，可用于汽车的增强信号、释放静电、拦截传输电波及扰流等；但是鲨鱼鳍式的汽车天线在组装过程中，需要将用于信息传输的线束穿过鲨鱼鳍的底座并与其进行固定，其主要过程为：将线束按照指定方向从底座上固定的连接管的内部穿过，再借助工具将对应连接管挤压形变进而形成将线束夹紧固定的铆压结构，但是在现有技术中，该过程主要是通过工人借助工具手动进行铆压，劳动强度大，效率低下，工人工作意愿低下，并且线束伸出连接管的长度难以保证，容易给后续组装工序造成困扰，间接拉低整体生产效率，且产品的质量也难以保证；因此现亟需一种铆压装置以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于汽车天线线束铆压的装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于汽车天线线束铆压的装置，包括左右对称设置的第一铆压块和第二铆压块，所述第一铆压块和第二铆压块相向的端面上均设有相对应的槽口，所述第二铆压块上还设有竖直向下开设的铆压槽，所述铆压槽的底部设有用于检测线束位置的第一检测单元，所述第一铆压块上设有水平伸入所述铆压槽内的铆压杆，所述第一铆压块和第二铆压块均水平滑动安装在底板上，所述底板上还设有分别驱动第一铆压块和第二铆压块同步相向移动的第一驱动机构和第二驱动机构，所述底板上还设有位于槽口下方且用于检测线束位置的检测机构。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一铆压块固定在第一连接板上，所述第一连接板固定在与导轨水平滑动安装的第一滑块上，所述导轨固定在水平设置的底板上，且所述铆压杆的长度方向与所述导轨的长度方向一致，所述第一驱动机构连接在所述第一连接板上。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一驱动机构包括第一气缸、第一驱动板和第一驱动块，所述第一气缸的缸体水平铰接在底板上，所述第一气缸的伸缩杆的自由端与所述第一驱动板的一端水平铰接，所述第一驱动板的另一端固定在第一驱动块上，所述第一驱动块水平铰接在与底板固定的垫块上，所述第一驱动块上设有台阶状的第一驱动部，该第一驱动部与所述第一连接板上固定的第一受力块对应接触，第一气缸通过第一驱动板驱动第一驱动块水平摆动，水平摆动的第一驱动块通过第一驱动部将力传递至第一受力块上以驱动第一连接板沿所述导轨滑动，第一连接板带动第一铆压块朝向第二铆压块的方向滑动。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二铆压块固定在第二连接板上，所述第二连接板固定在与所述导轨滑动安装的第二滑块上，所述第二驱动机构连接在所述第二连接板上。