[实用新型]一种循环泵试验台液压系统有效
| 申请号: | 202121983450.9 | 申请日: | 2021-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN216009124U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 夏泽民;周涛;徐勤军;缪勤竹 | 申请(专利权)人: | 江苏长龄液压股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B11/08;F15B21/041;F15B21/0423 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 赵海波 |
| 地址: | 214422 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 循环 试验台 液压 系统 | ||
本实用新型涉及一种循环泵试验台液压系统,它包括油箱(1)和液压马达(2),所述油箱(1)和液压马达(2)之间通过进油管路(3)和回油管路(4)相连接,所述进油管路(3)上依次设置有柱塞泵(5)、单向阀(6)、电磁换向阀(7)、叠加式节流阀(8)、叠加式液控单向阀(9)和马达制动阀(10),所述回油管路(4)上依次设置有马达制动阀(10)、叠加式液控单向阀(9)、叠加式节流阀(8)、电磁换向阀(7)、风冷却器(11)和回油过滤阀(12)。本实用新型一种循环泵试验台液压系统,其将泵与液压马达连接到一起,被试泵的动力和负载用于驱动液压马达,从而实现动力补偿,总体上实现了功率的回收。
技术领域
本实用新型涉及一种循环泵试验台液压系统,属于液压试验技术领域。
背景技术
泵用试验台是对泵进行性能试验的试验台,该试验台直接影响被试泵的性能指标的真实表示。
现有的试验台都完全采用溢流节流方式实施加载,电动机输出的能量几乎全部转化为热能,这一方面使得试验所耗能量很大,另一方面无法对试验介质进行散热,无法实现油箱内循环换热,从而影响试验台的运行效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种循环泵试验台液压系统,其将泵与液压马达连接到一起,被试泵的动力和负载用于驱动液压马达,从而实现动力补偿,总体上实现了功率的回收。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种循环泵试验台液压系统,它包括油箱和液压马达,所述油箱和液压马达之间通过进油管路和回油管路相连接,所述进油管路上依次设置有柱塞泵、单向阀、电磁换向阀、叠加式节流阀、叠加式液控单向阀和马达制动阀,所述回油管路上依次设置有马达制动阀、叠加式液控单向阀、叠加式节流阀、电磁换向阀、风冷却器和回油过滤阀。
可选的,所述回油管路上连接设置有测压管路,所述测压管路上依次设置有溢流阀和压力表。
可选的,所述测压管路末端设置有测压接头,所述压力表通过测压软管与测压接头相连接。
可选的,所述柱塞泵一侧设置有电机,所述电机输出端通过泵套联轴器与柱塞泵相连接。
可选的,所述油箱一侧设置有低压球阀。
可选的,所述油箱顶部设置有空气滤清器、液位继电器和电接点温度计。
可选的,所述油箱内部设置有液位液温计。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型将泵与液压马达连接到一起,被试泵的动力和负载用于驱动液压马达,从而实现动力补偿,总体上实现了功率的回收;
2、本实用新型通过风冷却器对循环介质进行冷却,提高了介质的散热效率,有效保证了试验台的运行效率;
3、本实用新型在回油管路上设置有回油过滤器,能够对循环介质进行过滤,有效保证了介质的清洁度。
附图说明
图1为本实用新型一种循环泵试验台液压系统的结构示意图。
其中:
油箱1
液压马达2
进油管路3
回油管路4
柱塞泵5
单向阀6
电磁换向阀7
叠加式节流阀8
叠加式液控单向阀9
马达制动阀10
风冷却器11
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