[实用新型]一种高速公路隔离带的隔光板有效
| 申请号: | 202121977052.6 | 申请日: | 2021-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN215947950U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 巩艳如 | 申请(专利权)人: | 巩艳如 |
| 主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06;E01F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 隔离带 光板 | ||
本实用新型公开了一种高速公路隔离带的隔光板,属于道路工程技术领域。一种高速公路隔离带的隔光板,包括顶板,顶板顶面开设有卡槽,顶板上侧设有隔光板,隔光板呈波浪型结构,隔光板底面固设有卡块,卡块底面边角处均开设有安装孔,顶板底面开设有活动槽,活动槽内呈左右对称结构设有两个撑杆,撑杆顶面焊接有齿轮,撑杆地面开设有转动槽,撑杆下端设有连接块,连接块顶面固设有转动柱,连接块下端铰接有固定件。本实用新型隔光板与顶板卡接配合,使得隔光板后期维护更换时更加便捷,大大提高了装置维护效率。
技术领域
本实用新型涉及道路工程技术领域,更具体地说,涉及一种高速公路隔离带的隔光板。
背景技术
在高速公路上,道路中间通常会设置隔光板,主要目的是防止对面车道上的车辆光线影响本车道的行车,能够有效将对面车辆的光线给隔开,保证行车安全。现有技术中公开号为CN206396653U的专利文献提供一种高速公路隔离带的隔光板,该装置通过两个夹持件的夹持端在两个弹性伸缩件将隔离带的隔离墙或护栏夹持住,以使得支座固定连接于隔离带的隔离墙或护栏,然后遮光板通过支座和连接机构连接于隔离带的隔离墙或护栏即可,虽然该装置有益效果较多,但依然存在下列问题:该装置支座规格尺寸过大,占用车辆行驶空间,易刮损行驶的车辆,存在安全隐患,鉴于此,我们提出一种高速公路隔离带的隔光板。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种高速公路隔离带的隔光板,以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种高速公路隔离带的隔光板,包括顶板,所述顶板顶面开设有卡槽,所述顶板上侧设有隔光板,所述隔光板呈波浪型结构,所述隔光板底面固设有卡块,所述卡块底面边角处均开设有安装孔,所述顶板底面开设有活动槽,所述活动槽内呈左右对称结构设有两个撑杆,所述撑杆顶面焊接有齿轮,所述撑杆地面开设有转动槽,所述撑杆下端设有连接块,所述连接块顶面固设有转动柱,所述连接块下端铰接有固定件,所述固定件包括铰接座,所述铰接座底面固设有安装板,所述安装板底面铰接有固定板,所述安装板与固定板前端均开设有螺栓安装孔。
优选地,所述卡块与卡槽卡接配合。
优选地,两个所述齿轮之间啮合传动。
优选地,所述转动柱与转动槽转动连接。
优选地,所述安装板底面与固定板顶面均开设防滑槽。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型在顶板内设有两个齿轮,通过两个齿轮之间啮合传动,控制两个撑杆开合大小,使得顶板处于高速公路中间两个隔离带之间,避免顶板过大,占用行车空间,提高了装置整体的安全性。
2、本实用新型隔光板与顶板卡接配合,使得隔光板后期维护更换时更加便捷,大大提高了装置维护效率,而且固定件通过连接块与撑杆转动连接,使得装置折叠收纳更加便捷。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构左侧示意图;
图2为本实用新型的整体结构内部示意图;
图3为本实用新型的隔光板结构示意图;
图4为本实用新型的固定件结构示意图;
图中标号说明:1、顶板;2、隔光板;3、撑杆;4、固定件;101、卡槽;201、卡块;301、齿轮;302、转动槽;303、连接块;304、转动柱;401、铰接座;402、安装板;403、固定板;404、螺栓安装孔。
具体实施方式
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