[实用新型]一种通信车天线翻转装置

说明书

本实用新型涉及一种通信车天线翻转装置，包括车头、车厢和设置在车头与车厢之间的桅杆，所述桅杆外部通过设置固定件与车厢连接，所述桅杆的顶部设置有翻转装置，所述翻转装置的上部设置有连接杆，所述连接杆上固定有天线；所述翻转装置包括与桅杆连接的第二连接件，所述第二连接件上设置有伸缩杆，所述伸缩杆上设置有第一连接件，所述第一连接件与连接杆连接；本实用新型实用性强，操作起来非常简单，能够快速有效解决限高路段天线使用受限的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种通信车天线翻转装置，应用在通信车天线设备技术领域。

背景技术

公知的，应急通信车是固定指挥中心的扩展和延伸，能够将事件发生现场的情况迅速反馈到固定指挥中心，在重大活动、突发事件出现时为了保证通信能力，应急通信车构建应急通信系统、为现场各专业组提供支撑，为各级政府领导应急决策和指挥提供依托，进一步提高各级政府处置突发事件的能力；然而现有的通信车上，天线的固定装置一般都是不可调节高度和角度的，这样在经过一些限高路段时通信车的使用就会受限。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种通信车天线翻转装置，通过在车头和车厢之间设置翻转装置，能够快速有效解决限高路段天线使用受限的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种通信车天线翻转装置，包括车头、车厢和设置在车头与车厢之间的桅杆，所述桅杆外部通过设置固定件与车厢连接，所述桅杆的顶部设置有翻转装置，所述翻转装置的上部设置有连接杆，所述连接杆上固定有天线；所述翻转装置包括与桅杆连接的第二连接件，所述第二连接件上设置有伸缩杆，所述伸缩杆上设置有第一连接件，所述第一连接件与连接杆连接。

所述第二连接件为圆盘型结构，第二连接件的底部面与桅杆的顶部面固定连接，第二连接件的顶部面上设置有伸缩杆。

所述伸缩杆为电动伸缩杆，伸缩杆通过电动缸与设置在车头内部的控制器电性连接。

所述伸缩杆的底部与第二连接件转动连接，伸缩杆的顶部与第一连接件转动连接。

所述第一连接件为圆盘型结构，第一连接件顶部面的中心固定连接有圆柱型的连接杆，连接杆的外部固定连接天线。

所述固定件为圆环形结构，固定件的内壁面与桅杆的外壁面相贴合，固定件的外部通过螺栓与车厢的前壁面固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过在桅杆上部设置翻转装置，使得天线在正常使用时通过连接杆进行支撑，在限高路段或不使用状态需要收起时，通过翻转装置将天线的角度和高度进行调节，快速有效地解决限高路段天线使用受限的问题。

附图说明

图1为本实用新型天线使用状态结构示意图；

图2为本实用新型天线收起状态结构示意图；

图中附图标记表示为：

1、车头；2、车厢；3、桅杆；31、固定件；4、翻转装置；41、伸缩杆；42、第一连接件；43、第二连接件；5、连接杆；6、天线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。

参见图1至图2所述的一种通信车天线翻转装置，包括车头1、车厢2和设置在车头1与车厢2之间的桅杆3，所述桅杆3外部通过设置固定件31与车厢2连接，所述桅杆3的顶部设置有翻转装置4，所述翻转装置4的上部设置有连接杆5，所述连接杆5上固定有天线6；所述翻转装置4包括与桅杆3连接的第二连接件43，所述第二连接件43上设置有伸缩杆41，所述伸缩杆41上设置有第一连接件42，所述第一连接件42与连接杆5连接。