[实用新型]一种135MW亚临界反动式背压汽轮机

说明书

一种135MW亚临界反动式背压汽轮机。具体涉及一种汽轮机，本实用新型为克服现有技术的冲动式背压汽轮机存在结构不紧凑以及使用寿命低的问题。一种135MW亚临界反动式背压汽轮机，它包括前轴承箱、高中压外缸、高压内缸、后轴承箱、盘车装置、多个高压叶片和多个中低压叶片；前轴承箱和后轴承箱均固定安装在基地上；高中压外缸的高压端与前轴承箱滑动连接，高压内缸固定支撑在高中压外缸的内部，高中压外缸的低压端与后轴承箱的一端固定连接，后轴承箱的另一端与盘车装置固定连接；高压内缸内部安装有多个反向布置的高压叶片，高中压外缸内部安装有多个正向布置的中低压叶片。用于排出蒸汽。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机领域，特别涉及一种135MW亚临界反动式背压汽轮机。

背景技术

排汽压力大于大气压力的汽轮机称为背压汽轮机。排汽可用于供热或供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉。当背压汽轮机用于供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉时，又被称为前置式汽轮机，这样不但可以增加原有电厂的发电能力，而且可以提高原有电厂的热经济性。供热用背压式汽轮机的排汽压力设计值视不同供热目的而定；前置式汽轮机的背压常大于5兆帕，视原有机组的蒸汽参数而定。排汽在供热系统中被利用之后凝结为水，再由水泵送回锅炉作为给水。一般供热系统的凝结水不能全部回收，需要补充给水。

目前市场上背压汽轮机机组为冲动式，冲动式机组由于机组轴向尺寸大，末级叶片长度长，使其存在结构不够紧凑的问题，同时，由于其转子轴向推力大，影响其使用寿命差问题。

综上所述，现有技术的冲动式背压汽轮机存在结构不紧凑以及使用寿命低的问题。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术的冲动式背压汽轮机存在结构不紧凑以及使用寿命低的问题，进而提供一种135MW亚临界反动式背压汽轮机。

本实用新型的技术方案是：

一种135MW亚临界反动式背压汽轮机，它包括前轴承箱、高中压外缸、高压内缸、后轴承箱、盘车装置、多个高压叶片和多个中低压叶片；

前轴承箱和后轴承箱均固定安装在基地上；

高中压外缸的高压端与前轴承箱滑动连接，高压内缸固定支撑在高中压外缸的内部，高中压外缸的低压端与后轴承箱的一端固定连接，后轴承箱的另一端与盘车装置固定连接；

高压内缸内部安装有多个反向布置的高压叶片，高中压外缸内部安装有多个正向布置的中低压叶片。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：

1、本实用新型的一种135MW亚临界反动式背压汽轮机结构为单缸、单轴、单排汽设计，高中压外缸合缸结构，高压缸为内、外双层缸形式。高压内缸内的高压叶片反向布置，高压通流为反向流动布置，高中压外缸的中低压叶片正向布置，中压部分通流为正向布置。通流形式既能提高各缸的效率，又能有效缩短机组轴向尺寸、控制末级叶片长度和减小转子轴向推力，相比于冲动式背压汽轮机有效减少了占地面积，而且结构更加紧凑，还提高了背压汽轮机的使用寿命。

2、本实用新型的一种135MW亚临界反动式背压汽轮机采用高压内缸、高中压外缸和高压主汽调节联合阀进行组合，同时采用主汽参数为566℃、16.7MPa的汽轮机，本实用新型的一种135MW亚临界反动式背压汽轮机可靠性高，机组启停灵活、运行安全可靠、检修维护简便。

附图说明

图1是本实用新型纵剖面结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是导气管的布置图；

图4是高中压外缸立体图；

图5是高压内缸立体图。

具体实施方式