[实用新型]一种道路桥梁施工用打点装置

说明书

一种道路桥梁施工用打点装置，包括底座，底座下侧四角处连接设有电推杆一，电推杆一另一端连接设有行走轮，底座上方一侧设有储料箱，储料箱中部外侧套有限位架，储料箱下侧连接设有连接板一，连接板一下侧与底座上侧之间连接设有阻尼杆，阻尼杆外侧套接设有弹簧，储料箱一侧下部连接设有输料管，输料管内部设有加热管，底座下侧转动连接设有转轴，转轴中部外侧连接设有齿轮，转轴下端连接设有连接板二，连接板二内部设有连接管，连接板二下侧穿过连接设有多个喷头，连接板二下侧连接设有毛刷。本实用新型与现有技术相比优点在于：储料箱具有减震的作用，防止涂料粘连在输料管内壁上；打点物料与地面充分接触，打点更加牢固。

技术领域

本实用新型涉及打点技术领域，特别涉及一种道路桥梁施工用打点装置。

背景技术

近些年来，由于经济的快速发展，人们的生活水平也日益提高，私家车也随之普及，为了缓解交通压力，城市的的立交桥越来越多，在立交桥桥面施工过程中，需要在路面铺设钢筋网，钢筋需要按一定的间距铺设，因此在铺设钢筋前需要在路面上进行打点标距，目前一般是人工放线标距，费时费力，误差较大，影响施工质量和进度；现有技术中存在一些打点装置，但在打点不均匀，打点形状不完整，打点物料与地面接触不充分，造成打点不牢固；另外，输料管内部物料容易凝固，影响出料效果。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种道路桥梁施工用打点装置，包括底座，所述底座下侧四角处连接设有电推杆一，所述电推杆一另一端连接设有行走轮，所述底座上方一侧设有储料箱，所述储料箱中部外侧套有限位架，所述限位架下侧与底座连接，所述储料箱下侧连接设有连接板一，所述连接板一下侧与底座上侧之间连接设有阻尼杆，所述阻尼杆外侧套接设有弹簧，所述储料箱一侧下部连接设有输料管，所述输料管内部设有加热管，所述输料管内部设有螺旋输料杆，所述底座上方且位于输料管远离储料箱的一端一侧连接设有电机，所述螺旋输料杆一端转动穿过输料管一端与电机轴端连接，所述输料管远离储料箱一侧下方设有出料口，所述输料管下侧且位于出料口外侧连接设有软管，所述底座下侧且位于输料管下方转动连接设有转轴，所述转轴中部外侧连接设有齿轮，所述底座下侧且位于储料箱下方连接设有支撑块，所述支撑块靠近转轴的一侧连接设有电推杆二，所述电推杆二靠近齿轮的一侧外侧设有多个配合齿轮咬合的圆环，所述转轴下端连接设有连接板二，所述连接板二内部设有连接管，所述连接板二下侧穿过连接设有多个喷头，所述喷头上端穿入连接板二内部与连接管连接，所述连接板二下侧且位于多个喷头外侧连接设有毛刷。

作为改进：所述输料管下方两侧与底座上侧之间连接设有伸缩支撑杆。

作为改进：所述底座上方左侧边缘处连接设有推杆。

作为改进：所述底座上方右侧边缘处连接设有蓄电池箱。

作为改进：所述蓄电池箱通过设有电源线分别与电推杆一、电机和电推杆二连接。

本实用新型与现有技术相比优点在于：通过储料箱下侧设有阻尼杆和弹簧，可以对储料箱起到减震的作用，防止储料箱中的涂料大幅度晃动；通过输料管内侧设有加热管对涂料进行加热，再配合螺旋杆旋转带动物料输送，防止涂料粘连在输料管内壁上；通过连接板下侧的喷头和毛刷配合进行打点，并通过电推杆二来回伸缩通过圆环带动转轴上的齿轮来回小幅度转动，从而带动毛刷将喷头中喷出的物料与地面充分接触，形状完整，打点更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁施工用打点装置的主视图；

图2为本实用新型一种道路桥梁施工用打点装置的输料管内部结构图；

图3为本实用新型一种道路桥梁施工用打点装置的连接板内部结构图；

附图标记对照表：