[实用新型]一种海底高铁隧道用综合电缆

说明书

本实用新型属于电缆领域，尤其是一种海底高铁隧道用综合电缆，包括电缆本体，所述电缆本体包括多个电缆芯，所述电缆芯外侧固定套设有保护层，多个所述电缆芯的外侧套设有屏蔽层，所述屏蔽层的内壁上设有加固机构，所述屏蔽层的外侧固定套设有隔离层，所述隔离层的外侧固定套设有缓冲层，所述缓冲层的外侧固定套设有防水层，所述防水层的外侧固定套设有保护套，所述缓冲层包括两个连接层，两个是连接层设有缓冲机构，所述连接层之间设有多个抗拉伸机构。本实用新型设计合理，通过防水涂层和防水层的配合，能够提高电缆本体的防水性能，通过加固机构和缓冲层，能够增加增加电缆本体的抗压性能和抗拉伸性能。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种海底高铁隧道用综合电缆。

背景技术

电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。多架设在空中或装在地下、水底，用于电讯或电力输送。

目前海底高铁隧道用综合电缆，传统的电缆抗压能力和防水能力不好，存在着不便于增加电缆的抗压性能和防水性能的问题，因此我们提出了一种海底高铁隧道用综合电缆用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于增加电缆的抗压性能和防水性能的缺点，而提出的一种海底高铁隧道用综合电缆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种海底高铁隧道用综合电缆，包括电缆本体，所述电缆本体包括多个电缆芯，所述电缆芯外侧固定套设有保护层，多个所述电缆芯的外侧套设有屏蔽层，所述屏蔽层的内壁上设有加固机构，所述屏蔽层的外侧固定套设有隔离层，所述隔离层的外侧固定套设有缓冲层，所述缓冲层的外侧固定套设有防水层，所述防水层的外侧固定套设有保护套，所述缓冲层包括两个连接层，两个是连接层设有缓冲机构，所述连接层之间设有多个抗拉伸机构。

优选的，所述加固机构包括固定盘和多个固定杆，固定杆与屏蔽层固定设置，且多个固定杆相互靠近的一端固定安装有同一个固定盘。

优选的，所述屏蔽层内填充有填充层，且所述填充层内设有防水涂层。

优选的，所述缓冲机构包括竖直橡胶杆和斜橡胶杆，所述竖直橡胶杆固定设置在两个连接层之间，斜橡胶杆的一端固定设置在竖直橡胶杆上，斜橡胶杆的另一端固定设置在连接层上。

优选的，所述抗拉伸机构包括连接座和钢丝绳，两个连接层之间固定设置有多个连接座，相对应的两个连接座之间安装有钢丝绳，且相对应的两个钢丝绳交叉设置。

优选的，所述保护套的外侧设有耐腐层，耐腐蚀层设置为耐腐涂料。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置有保护层和屏蔽层的配合，能够对电缆芯进保护，由于屏蔽层内设有填充层，能够防止电缆芯之间的摩擦，保证电缆芯能够稳定的工作，通过防水涂层和防水层的配合，能够提高电缆本体的防水性能；

2、由于设置有加固机构，且加固机构包括固定杆和固定板，通过固定杆能够对屏蔽层进行支撑，能够增加电缆本体的抗压性能，通过设置有缓冲层，通过竖直橡胶杆和斜橡胶杆的配合，能够对电缆本体受到的外力进行缓冲，通过连接座和钢丝绳的配合，能够增加电缆本体的抗拉伸性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种海底高铁隧道用综合电缆的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种海底高铁隧道用综合电缆的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种海底高铁隧道用综合电缆的缓冲层的剖视结构示意图。