[实用新型]一种海绵城市景观人行道结构

说明书

本申请涉及城市道路结构的领域，尤其是涉及一种海绵城市景观人行道结构，包括人行模块和排水模块，人行模块包括自上而下依次排布的透水砖层、过滤层、收集槽体及储水槽体，透水砖层包括多块水平排布的透水砖，收集槽体设为多排且沿人行道的延伸方向间隔排布，储水槽体沿收集槽体的排布方向延伸且与多排收集槽体均连通，排水模块包括与储水槽体延伸方向相同的排水槽，储水槽体的顶部连通排水槽。本申请通过在透水砖层之下设置收集槽体和储水槽体，以实现对雨水的收集和存储，在需要使用雨水时将储水槽体内的雨水抽出即可使用，从而提高了人行道对雨水的利用率。

技术领域

本申请涉及城市道路结构的领域，尤其是涉及一种海绵城市景观人行道结构。

背景技术

随着城镇化建设的推进，城市的路面硬化，到处都是不透水材料铺装，改变了原有自然生态本底和水文特征，城市自然生态面临严峻的失衡。

为逐步改善并恢复城市的自然生态平衡，海绵城市这一生态理念应运而生，海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

目前，海绵城市的景观人行道常采用透水砖铺设路面，透水砖透气透水性好，雨水能够迅速透过地表，适时补充地下水资源，并发挥土壤调节城市的温度和湿度的优势，维护城市地表生态平衡。但在实际应用中，铺设透水砖的景观人行道对雨水的利用率低，雨水透过透水砖后直接渗入土层内，由于缺乏对雨水的收集，造成大量水资源白白浪费。

实用新型内容

为了提升人行道对雨水的利用率，本申请提供一种海绵城市景观人行道结构。

本申请提供的一种海绵城市景观人行道结构采用如下的技术方案：

一种海绵城市景观人行道结构，包括人行模块和排水模块，人行模块包括自上而下依次排布的透水砖层、过滤层、收集槽体及储水槽体，透水砖层包括多块水平排布的透水砖，收集槽体设为多排且沿人行道的延伸方向间隔排布，储水槽体沿收集槽体的排布方向延伸且与多排收集槽体均连通，排水模块包括与储水槽体延伸方向相同的排水槽，储水槽体的顶部连通排水槽。

通过采用上述技术方案，先在土层上沿人行道的设计走向埋设储水槽体，然后在土层表面铺设收集槽体，并覆土铺平收集槽体之间的间隔位置，然后铺设过滤层和透水砖层，过滤层过滤雨水的同时可为铺设透水砖起到找平的作用，人行模块施工的期间同步施工排水槽。雨水降落在透水砖层上后，透过透水砖和过滤层继续向下渗透，一部分依然渗入土层内，另一部分将汇集在收集槽体内，每个收集槽内的雨水最终都流入到储水槽体内，可将储水槽体内的雨水抽取出来进行使用，从而可以提高雨水的利用率。当储水槽体内的雨水存满时，继续排入储水槽体内的雨水将溢出到排水槽内排走，可使雨水从收集槽体到储水槽体流通的这一通道不被堵塞。

优选的，所述人行模块还包括位于透水砖层与过滤层之间的承载层，承载层包括水平排布且一体连接的多个框格，透水砖层的透水砖嵌设在框格内，框格的内底壁与透水砖抵接且连通过滤层。

通过采用上述技术方案，透水砖嵌入到承载层的框格内，通过与所在框格内的抵接部抵接，每块透水砖所受的荷载均可通过承载层分散在底部的过滤层上，可以降低透水砖发生不均匀沉降的概率，提升透水砖铺设后的位置稳定性。

优选的，所述透水砖与自身所处的框格内壁间隔设置。

通过采用上述技术方案，框格的内腔大于透水砖的大小后，施工人员可以快速地将透水砖嵌入到框格内，且后续可在透水砖与框格内壁之间的填充砂浆，进一步减少透水砖被踩踏后发生晃动。

优选的，每排所述收集槽体均由多节拼接而成，每排收集槽体中，靠近储水槽体的收集槽体与储水槽体连通。

通过采用上述技术方案，较小体积的收集槽体可以方便施工人员搬运及铺设收集槽体的操作。