[实用新型]一种公路养护用安全围栏有效

专利信息
申请号: 202121929013.9 申请日: 2021-08-17
公开(公告)号: CN215801287U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 赵志康;葛晓刚;王峰 申请(专利权)人: 赵志康
主分类号: E01F15/10 分类号: E01F15/10;E01F9/669;E01F9/619;E04H17/00
代理公司: 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 代理人: 王伟超
地址: 030600 山西省晋*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 养护 安全 围栏
【说明书】:

实用新型公开了一种公路养护用安全围栏,涉及公路养护技术领域。包括第一收纳槽和第二收纳槽,第一收纳槽连接有第一分隔板,第一分隔板底部连接有驱动机构,驱动机构连接有转轴,转轴贯穿第一分隔板,转轴连接有第一限位板和第二限位板,第一限位板与第二限位板之间设有收纳筒,收纳筒与第一收纳槽连接,第二限位板上侧设有卡槽,卡槽套设于第一收纳槽外侧壁,卡槽连接有套筒,套筒套设于转轴上,转轴连接有围挡帆布一端且围挡帆布缠绕在转轴上,围挡帆布另一端贯穿条形通槽与第二收纳槽连接,第一收纳槽与第二收纳槽通过两个连接组件连接;从而本装置方便对安全围栏进行折叠和拆装,且折叠后的体积小,减小空间占用量,方便使用。

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域,具体为一种公路养护用安全围栏。

背景技术

随着社会的发展,公路交通越来越方便,公路上行驶的车辆也比较多,在公路路面需要进行修补时,施工人员采用安全围栏将需要修补的区域与车辆可通行的区域隔离开,保证施工人员和车辆通行安全。

现有技术存在以下缺陷:现有的安全围栏大多是固定的框架式,无法进行折叠和拆装,在运输时占用空间较大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种公路养护用安全围栏,通过设置第一收纳槽为驱动机构和收纳筒提供支撑,通过第一分隔板可以在第一收纳槽内对驱动机构和收纳筒进行分隔避免相互影响,通过设置驱动机构可以驱动转轴进行转动,通过转轴转动可以将围挡帆布进行缠绕,进而通过收纳筒可以将缠绕在转轴上的围挡帆布进行收纳,进而通过第一限位板和第二限位板可以对收纳筒的安装进行限位,保证收纳筒内的围挡帆布始终处于收纳筒内不会发生偏移,通过卡槽可以对第二限位板进行限位,保证第二限位板在使用中不会松动,同时通过卡槽与第一收纳槽的可拆卸连接方式方便将第二限位板进行拆卸,进而方便对收纳筒进行拆卸使得后期对围挡帆布更换保养更加方便,进而通过第二收纳槽可以与第一收纳槽配合将围挡帆布进行展开实现对施工区域的围栏,进而通过连接组件可以保证第一收纳槽和第二收纳槽在使用时连接稳定,保证围挡帆布绷紧,从而本装置方便对安全围栏进行折叠和拆装,且折叠后的体积小,减小空间占用量,方便使用。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种公路养护用安全围栏,包括第一收纳槽和第二收纳槽,所述第一收纳槽内固定连接有第一分隔板,所述第一分隔板底部连接有驱动机构,所述驱动机构连接有转轴,所述转轴贯穿所述第一分隔板延伸至所述第一收纳槽顶端,所述转轴与所述第一分隔板转动连接,所述转轴靠近所述第一分隔板一侧固定连接有第一限位板,所述转轴远离所述第一分隔板一侧套设且转动连接有第二限位板,所述第一限位板与所述第二限位板之间设有收纳筒,所述收纳筒与所述第一收纳槽的内侧壁固定连接,所述第二限位板上侧设有卡槽,所述卡槽套设于所述第一收纳槽的外侧壁,所述卡槽内侧壁固定连接有套筒,所述套筒套设于所述转轴上且与所述第二限位板抵接,所述卡槽通过螺栓与所述第一收纳槽连接,所述转轴侧壁固定连接有围挡帆布一端且所述围挡帆布缠绕在所述转轴上,所述围挡帆布位于所述收纳筒内,所述收纳筒的侧壁开设有条形通槽,所述围挡帆布另一端贯穿所述条形通槽与所述第二收纳槽连接,所述第一收纳槽与所述第二收纳槽通过两个连接组件连接。

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