[实用新型]生态型停车场

说明书

本实用新型提供一种生态型停车场，其包括有：用于种植绿化的非通行区和用于供车轮及人员行走的通行区。所述非通行区由多个依次排列的用于种植草坪的“凸字形”地块连接而成，所述“凸字形”地块的凸起部位宽度小于车辆两侧轮胎之间的间距。所述通行区由多个依次排列的“凹字形”地块连接而成，所述通行区经过硬化处理，每一所述“凸字形”地块与一所述“凹字形”地块相匹配，所述“凹字形”地块的两侧宽度为一个停车位的宽度、长度为后轮后缘至前保险杠前缘的距离。通过将用于种植绿化的非通行区的“凸字形”地块置于车辆的底盘下方，从而既能够提高停车场的绿地率，又能够保证停车场地面的承载能力。

技术领域

本实用新型涉及一种生态型停车场。

背景技术

一般露天停车场在车位处会进行全部硬化处理或铺设植草砖。铺设植草砖主要是为了增加绿化率，但植草砖的效果并不好，不利于植物生长，地面承载能力也不佳。若全部进行硬化处理，地面承载能力提高了，但降低了区域绿地率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中露天停车场车位处难以兼顾绿地率与地面承载能力的缺陷，提供一种能够解决上述问题的生态型停车场。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种生态型停车场，其特点在于，其包括有：

用于种植绿化的非通行区，所述非通行区由多个依次排列的“凸字形”地块连接而成，所述“凸字形”地块的凸起部位宽度小于车辆两侧轮胎内侧之间的间距；

用于供车轮及人员行走的通行区，所述通行区由多个依次排列的“凹字形”地块连接而成，所述通行区经过硬化处理，每一所述“凸字形”地块与一所述“凹字形”地块相匹配，所述“凹字形”地块的两侧宽度为一个停车位的宽度、长度为后轮后缘至前保险杠前缘的距离。

较佳地，所述“凸字形”地块的两个顶角位置具有两个倒角。

较佳地，所述倒角的角度为80度至85度。

较佳地，所述“凸字形”地块与所述“凹字形”地块相邻接处具有斜角型路牙。

较佳地，所述“凹字形”地块具有U型车轮导航线，所述车辆能够停放于所述车轮导航线内侧。

较佳地，所述“凹字形”地块的总宽度为2.5米，所述“凹字形”地块两侧通行区的宽度为0.75米。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：通过将用于种植绿化的非通行区的“凸字形”地块置于车辆的底盘下方，从而既能够提高停车场的绿地率，又能够保证停车场地面的承载能力。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例中生态型停车场的结构示意图。

附图标记说明：

“凸字形”地块110

倒角111

“凹字形”地块210

车轮导航线211

斜角型路牙300

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。