[实用新型]一种顶管施工用轨道

说明书

一种顶管施工用轨道，包括轨道架和梯形底座，轨道架和梯形底座固定焊接于一体，两个轨道架之间通过千斤顶相连接组成一个轨道，轨道架顶部半圆凹槽内部通过转动轴转动连接有滚球，轨道架两端分别固定连接有凸板一和凸板二，且凸板一和凸板二相卡接设计，凸板一和凸板二表面均开设有开孔，开孔配备有螺柱和螺丝，通过倾斜设立的滚球与管道相接触，取代管道与轨道直接接触，在管道向前推进时，管道与轨道之间的滑动摩擦变换为滚球与管道的滚动摩擦，减少摩擦力使管道向前推进更轻松，同时也能够减少能量消耗，通过千斤顶连接两个轨道架，能够方便调节两个轨道架之间的宽度从而适应不同尺寸的管道使用。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道，特别涉及一种顶管施工用轨道，属于顶管施工领域。

背景技术

顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术，顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进，其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起，管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

顶管施工时管道需要通过吊机放置于预先铺设好的轨道上才能进行顶进，传统的顶管施工轨道类似于火车铁轨，管道在顶进时底部管道壁与轨道之间为滑动摩擦，摩擦力较大，液压顶在顶进时需要消耗大量能量，同时由于铺设管道的直径不同，轨道之间间距也需要改变，传统的轨道间距改变需要拆卸螺丝进行移动改变，施工较为繁琐，容易拖慢施工进度，为此本新型提供一种顶管施工用轨道用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种顶管施工用轨道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种顶管施工用轨道，包括轨道架和梯形底座，所述轨道架和梯形底座固定焊接于一体，两个所述轨道架之间通过千斤顶相连接组成一个轨道，所述轨道架顶部半圆凹槽内部通过转动轴转动连接有滚球，所述轨道架两端分别固定连接有凸板一和凸板二，且所述凸板一和凸板二相卡接设计，所述凸板一和凸板二表面均开设有开孔，所述开孔配备有螺柱和螺丝。

优选的，所述转动轴一端穿过轨道架壳壁后再从滚球中心贯穿，最后螺纹连接于所述半圆凹槽内部，所述转动轴与轨道架壳壁相接处安装有垫片，所述转动轴与半圆凹槽均与水平面呈45°角设立。

优选的，所述千斤顶两侧顶头均通过连接板与轨道架侧面外壁相连接，所述千斤顶中部贯穿的螺纹杆一端设有摇把孔。

优选的，所述轨道架两端凸板一的数量为一个，凸板二的数量为两个，且两个所述凸板二与一个凸板一为相互卡接设计，所述凸板一和凸板二表面开设的开孔位置上下对应。

优选的，所述千斤顶两侧的轨道架为对称结构放置，且两个所述轨道架向外一侧外壁均圆滑弧面处理。

优选的，所述半圆凹槽内部转动轴加滚球数量为八个，且所述半圆凹槽与转动轴以及滚球上均涂有润滑油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种顶管施工用轨道，通过45°角倾斜设立的滚球与管道相接触，取代管道与轨道直接接触，在管道向前推进时，管道与轨道之间的滑动摩擦变换为滚球与管道的滚动摩擦，减少摩擦力使管道向前推进更轻松，同时也能够减少能量消耗，通过千斤顶连接两个轨道架，能够方便调节两个轨道架之间的宽度从而适应不同尺寸的管道使用，通过凸板一与凸板二相卡接，再配合螺柱、螺丝与开孔能够对两个轨道架进行组装固定，延长轨道长度以便适应施工需要。

附图说明

图1为本实用新型一种顶管施工用轨道的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种顶管施工用轨道图1中A处结构放大图；