[实用新型]一种连接处稳定性强的挖掘机下车架有效
申请号: | 202121902015.9 | 申请日: | 2021-08-14 |
公开(公告)号: | CN215888408U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 陶学飞 | 申请(专利权)人: | 江苏富朗特工程机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 季栋林 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 稳定性 挖掘机 车架 | ||
本实用新型公开了一种连接处稳定性强的挖掘机下车架,涉及挖掘机下车架技术领域,为解决现有挖掘机下车架,结构单一,连接不稳定的问题。所述下车架中心结构的下端设置有底板,所述底板的上端设置有第一连接柱,所述第一连接柱的一侧设置有第二连接柱,所述第一连接柱和第二连接柱的上端设置有顶板,所述下车架中心结构的左侧设置有左连接结构,所述下车架中心结构的右侧设置有右连接结构,所述左连接结构的左侧设置有左履带安装架,所述右连接结构的右侧设置有右履带安装架,所述顶板的上端设置有缓震组件,所述下车架中心结构上设置有回转支撑组件。
技术领域
本实用新型涉及挖掘机下车架技术领域,具体为一种连接处稳定性强的挖掘机下车架。
背景技术
在传统装置中,如申请号:201920016545.X;名为:一种快速安装的挖掘机下车架。该装置包括:筒体,所述筒体外侧设有X型连接架,所述X型连接架由两个半环支架组合连接而成,所述半环支架内侧顶部设有第一连接孔,所述筒体顶部设有第二连接孔,所述第一连接孔与第二连接孔内设有铆钉,所述X型连接架两侧均设有履带架。该实用新型通过铆钉使筒体与X型连接架铆接,使筒体与X型连接架一体化,将安装好的X型连接架的凹槽卡在凸块外侧,滑动X型连接架,齿条与齿轮啮合,使X型连接架匀速稳定的安装在两个履带架之间,第一螺纹孔与第二螺纹孔匹配时,使用第一固定螺丝固定连接X型连接架与履带架,结构简单,安装快速,不需焊接就能达到稳定结构的组装效果。
但是,该挖掘机下车架,结构单一,连接不稳定的问题;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种连接处稳定性强的挖掘机下车架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接处稳定性强的挖掘机下车架,以解决上述背景技术中提出的现有挖掘机下车架,结构单一,连接不稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种连接处稳定性强的挖掘机下车架,包括下车架中心结构,所述下车架中心结构的下端设置有底板,且底板与下车架中心结构的下端固定连接,所述底板的上端设置有第一连接柱,且第一连接柱与底板的上端固定连接,所述第一连接柱的一侧设置有第二连接柱,且第二连接柱与底板固定连接,所述第一连接柱和第二连接柱的上端设置有顶板,且顶板与第一连接柱和第二连接柱的上端固定连接,所述下车架中心结构的左侧设置有左连接结构,且左连接结构与下车架中心结构的左侧焊接连接,所述下车架中心结构的右侧设置有右连接结构,且右连接结构与下车架中心结构的右侧焊接连接,所述左连接结构的左侧设置有左履带安装架,且左履带安装架与左连接结构固定连接,所述右连接结构的右侧设置有右履带安装架,且右履带安装架与右连接结构的右侧固定连接,所述顶板的上端设置有缓震组件,所述缓震组件上设置有安装板,且安装板与顶板固定连接,所述安装板的上端设置有下弹簧组件,且下弹簧组件与安装板固定连接,所述下弹簧组件的一端设置有上弹簧组件,且上弹簧组件与下弹簧组件法兰连接,所述缓震组件的上端设置有封板,且封板与缓震组件的上端固定连接,所述下车架中心结构上设置有回转支承组件。
优选的,所述左连接结构的前端面设置有前履带轮安装结构,且前履带轮安装结构与左连接结构的前端面固定连接,所述前履带轮安装结构上设置有连接杆,且连接杆与前履带轮安装结构贯穿连接,所述连接杆上设置有前履带轮。
优选的,所述左连接结构的后端面设置有后履带轮安装结构,且后履带轮安装结构与左连接结构的后端面固定连接,所述后履带轮安装结构上设置有后履带轮组件。
优选的,所述左连接结构和右连接结构上设置有安装结构,且安装结构与左连接结构和右连接结构固定连接,所述安装结构上设置有安装杆,且安装杆与安装结构固定连接,所述安装杆上设置有履带齿轮。
优选的,所述回转支承组件上设置有回转支承。
优选的,所述下车架中心结构的上端设置有加固钢板,且加固钢板与下车架中心结构的上端固定连接。
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