[实用新型]便携式可拆装应答器安装定位调试装置

说明书

本实用新型揭示了一种便携式可拆装应答器安装定位调试装置，所述装置包括钢轨固定杆、第一钢轨固定卡具、第二钢轨固定卡具、应答器定位模块及定位模块支撑机构；所述应答器定位模块设有一通孔，所述钢轨固定杆穿过所述通孔；所述第一钢轨固定卡具、第二钢轨固定卡具分别设置于所述钢轨固定杆的两端，所述第一钢轨固定卡具、第二钢轨固定卡具能分别卡接于对应的铁轨；所述定位模块支撑机构连接所述应答器定位模块，能支撑所述应答器定位模块设置于设定位置。本实用新型提出的便携式可拆装应答器安装定位调试装置，可提高应答器安装时支架安装所需孔洞定位的准确性，减少人为定位时的偏差，避免应答器支架无法固定或固定困难的情况。

技术领域

本实用新型属于铁路信号设备技术领域，涉及一种应答器安装定位调试装置，尤其涉及一种便携式可拆装应答器安装定位调试装置。

背景技术

应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备，既可以传送固定信息，也可连接轨旁单元传送可变信息，是整个信号系统安全体系中不可或缺的部分。

应答器设备用于向列车控制系统传送线路基本参数、线路速度、特殊定位、路基本参数、线路速度、列车运行目标数据、临时限速、车运行目标数据、临时限速、车站进路等固定和实时可变的信息，用于在特定地点实现地面与列车间的相互通信。

现阶段国内地铁建设项目中，应答器安装环境通常分为多种道床：整体道床、碎石道床。应答器安装位置的定位通常是人工通过标尺模具对应答器支架孔洞进行标记，然后进行钻孔和应答器安装，最后手工调整应答器安装高度、倾斜等要求。

现有方式存在如下缺陷：

(1)人工通过标尺模具对应答器定位孔进行标记，孔洞标记定会存在误差，造成孔洞预留好，却与支架孔洞无法对齐，造成支架无法安装或安装固定困难的情况。孔洞位置不准确，人工调整时浪费大量人力与工作时间。

(2)应答器安装完成后的状态、标高、倾斜度调整困难。人工标尺调整时，标尺未垂直于道床面或略有倾斜时，最终应答器校准不可靠，造成车载设备检测无法识别，需重新调试或安装，造成人力、物力、工时的浪费。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的应答器安装定位方式，以便克服现有应答器安装定位方式存在的上述至少部分缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种便携式可拆装应答器安装定位调试装置，可提高应答器安装时支架安装所需孔洞定位的准确性，减少人为定位时的偏差。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，采用如下技术方案：

一种便携式可拆装应答器安装定位调试装置，所述装置包括：钢轨固定杆、第一钢轨固定卡具、第二钢轨固定卡具、应答器定位模块及定位模块支撑机构；

所述应答器定位模块设有一通孔，所述钢轨固定杆穿过所述通孔；所述第一钢轨固定卡具、第二钢轨固定卡具分别设置于所述钢轨固定杆的两端，所述第一钢轨固定卡具、第二钢轨固定卡具能分别卡接于对应的铁轨；

所述定位模块支撑机构连接所述应答器定位模块，能支撑所述应答器定位模块设置于设定位置。

作为本实用新型的一种实施方式，所述定位模块支撑机构包括连接杆及应答器定位地板；所述连接杆的一端连接所述应答器定位模块，所述连接杆的另一端固定于所述应答器定位地板。

作为本实用新型的一种实施方式，所述钢轨固定杆为可伸缩复合材料。

作为本实用新型的一种实施方式，所述应答器定位模块为铝合金材料。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的便携式可拆装应答器安装定位调试装置，可提高应答器安装时支架安装所需孔洞定位的准确性，减少人为定位时的偏差，避免应答器支架无法固定或固定困难的情况。