[实用新型]一种放油螺母焊接定位装置有效
| 申请号: | 202121890964.X | 申请日: | 2021-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN215919536U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 段小波;杨春晓;许付权;汪华军 | 申请(专利权)人: | 十堰恒融实业有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 高照 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺母 焊接 定位 装置 | ||
本实用新型涉及油箱制造领域,公开了一种放油螺母焊接定位装置,包括架体,架体上设置有焊机座,焊机座上设置有焊枪,架体上设置体支撑架,支撑架上滑动连接有定位柱,支撑架上设置有定位孔和驱动气缸,支撑架上滑动连接有定位块。本实用新型具有以下优点和效果:通过定位支撑架上滑动连接定位柱,在箱体的出油口移动到定位柱正上方时,通过驱动气缸驱动定位柱伸出并穿过出油口,从而实现出油口在焊枪下方的定位,提高了焊接精度;通过滑动连接于所述燕尾滑槽的定位块和滑动连接于调节套筒的定位滚轮的配合使用,实现对不同型号箱体在水平面上的定位。
技术领域
本实用新型涉及油箱制造技术领域,特别涉及一种油箱放油螺母焊接装置。
背景技术
汽车油箱是各种汽车必不可少的配件,油箱的主要功能用于盛放燃油,因而通常需在油箱的箱体上设置有加油口和出油口,出油口上连接放油螺栓,然而由于油箱壁较薄,无法直接设置螺纹,所以需要在该出油口处焊接放油螺母,在进行放油螺母焊接时,先将放油螺母电焊在油箱箱体的外壁上,而后对油箱箱体在焊机上进定位,通过焊机对放油螺母进行自动环缝焊接。现有的油箱箱体的定位方式时通过工人凭借经验进行目测定位,定位精度低,定位效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种放油螺母焊接定位装置,具有提高焊接精度的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种放油螺母焊接定位装置,包括架体,所述架体上设置有焊机座,所述焊机座上设置有焊枪,所述架体上设置体支撑架,所述支撑架上滑动连接有位于所述焊枪正下方的定位柱,所述支撑架上设置有供所述定位柱伸出的定位孔和驱动所述定位柱在所述定位孔内滑动的驱动气缸,支撑架上滑动连接有位于所述支撑架上端面的定位块。
通过采用上述技术方案,在支撑架上滑动连接定位柱,进行放油螺母的焊接时,将油箱的箱体套设在支撑架上,使得油箱端口的边缘与定位块相接触,从而实现对箱体的定位,通过驱动气缸驱动定位柱伸出使得定位柱从出油口伸出,实现了对出油口位置的定位,提高了定位精度。
本实用新型的进一步设置为:所述支撑架上端面转动连接有多个传动辊。
通过采用上述技术方案,在支撑架上调节箱体的位置时,箱体内壁与传动棍顶部相接触,传动棍的转动轴线与箱体的运动方向相垂直,传动棍将箱体内壁与支撑架之间的滑动摩擦转化为箱体内壁与传动棍的滚动摩擦,减小在箱体位置调节时的摩擦力。
本实用新型的进一步设置为:所述架体和所述支撑架相向一侧分别连接有定位杆,两所述定位杆相向一端分转动连接有定位滚轮。
通过采用上述技术方案,在支撑架上设置箱体时,箱体的侧壁从两定位滚轮之间穿过,定位滚轮与定位块共同作用对箱体在水平面上的位置进行定位,当箱体端口处与定位块相接触时,出油口位于定位柱正上方。
本实用新型的进一步设置为:所述架体和所述支撑架相向一侧分别固定连接有供所述定位杆分别伸入的调节套筒,两所述调节套筒上分别螺纹连接有伸入所述调节套筒内的锁定螺钉。
通过采用上述技术方案,根据不同型号的箱体,在调节套内分别滑动两定位杆,并通过锁定螺钉对定位杆的在调节套内的位置进行定位,从而对箱体的横向定位进行调节。
本实用新型的进一步设置为:所述定位块底部设置有燕尾滑块,所述支撑架上设置有供所述燕尾滑块嵌入并滑动的燕尾滑槽,所述定位块上螺纹连接有穿过所述燕尾滑块的定位螺钉。
通过采用上述技术方案,根据不同型号的箱体,沿着燕尾滑槽滑动定位块,并通过定位螺钉对定位块的位置进行固定,从而对箱体的纵向定位进行调节。
本实用新型的进一步设置为:所述定位柱远离所述驱动气缸一端设置为圆锥形。
通过采用上述技术方案,通过定位柱端面的圆锥侧面对出油口进行导向,提高对出油口的定位效果。
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