[实用新型]一种张拉旋螺母装置

说明书

本实用新型涉及一种张拉旋螺母装置，属于桥梁张紧辅助设备技术领域。包括主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮与定位套固定设置、二者具有贯穿的中心孔，张拉螺母固定设置在所述中心孔内；所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合；所述定位套设置在电机底座的转孔内，所述定位套能够在电机底座的转孔内相对旋转；所述电机底座上设置电机，当所述电机驱动主动齿轮旋转时带动所述从动齿轮、定位套和张紧螺母同步旋转。本申请结构简单，操作便捷，而且能够自动旋螺母，省时省力，保证了施工安全。

技术领域

本实用新型涉及一种张拉旋螺母装置，属于桥梁张紧辅助设备技术领域。

背景技术

斜拉桥与悬索桥作为现代桥梁的主要建筑方式，斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。悬索桥，又名吊桥(Suspension bridge)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸或桥两端的主缆作为上部结构主要承重构件的桥梁，从主缆上垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。

无论是斜拉桥的拉索，还是悬索桥的吊杆、主缆的各个索股，拉索、吊杆或主缆的各个索股的端部均设置有锚杯，锚杯依次穿过预设的索导管、承压板、自调节垫板后通过张拉螺母锚固。在施工过程中，通过张拉机具连接锚杯的内圈螺纹进行张拉从而进行拉索、主缆或吊杆的索力调整，并通过旋转张拉螺母完成索力紧固。但存在以下技术缺陷：旋紧张拉螺母时，通常采用一根Ф6或Ф8的圆钢插入张拉螺母外圈的沉孔，通过圆钢拨动张拉螺母进行旋转，费时费力；调整张拉螺母时需要张拉机具持荷运行，增加了施工的风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种张拉旋螺母装置，自动旋紧张拉螺母，省时省力，保证施工安全。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种张拉旋螺母装置，包括主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮与定位套固定设置、二者具有贯穿的中心孔，张拉螺母固定设置在所述中心孔内；

所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合；所述定位套设置在电机底座的转孔内，所述定位套能够在电机底座的转孔内相对旋转；所述电机底座上设置电机，当所述电机驱动主动齿轮旋转时带动所述从动齿轮、定位套和张紧螺母同步旋转。

所述定位套与电机底座之间通过滑套连接。

所述电机底座底部设有油杯。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：一种张拉旋螺母装置，将张拉螺母套于锚杯的螺栓上，张拉螺母与螺栓螺纹配合。启动电机，驱动主动齿轮旋转，带动从动齿轮、定位套、张拉螺母旋转，使得张拉螺母自动旋入螺栓，对索力进行紧固。本申请结构简单，操作便捷，而且能够自动旋螺母，省时省力，保证了施工安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种张拉旋螺母装置的示意图；

图2为图1的侧视图；

图中1电机、2主动齿轮、3从动齿轮、4电机底座、5滑套、6定位套、7张紧螺母、8油杯。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实施例中的一种张拉旋螺母装置，包括主动齿轮2和从动齿轮3，从动齿轮3中心孔内穿设张拉螺母7，从动齿轮3与张拉螺母7之间通过螺栓固定连接；且张拉螺母7套于定位套6中心孔内，定位套6与从动齿轮3并列布置并通过螺栓固定连接。主动齿轮2与从动齿轮3上下布置且两者相互啮合。定位套6上设置在电机底座4的转孔中，定位套6与电机底座4之间通过滑套5连接，使得定位套6能够在电机底座4内相对转动。电机底座4上设置电机1，电机1输出轴上固定连接主动齿轮2，电机1驱动主动齿轮2旋转，带动从动齿轮3旋转，使得定位套6和张紧螺母7同步旋转。