[实用新型]一种电网建设用公路跨越撑架有效
| 申请号: | 202121881571.2 | 申请日: | 2021-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN216238245U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 吴楠 | 申请(专利权)人: | 国网内蒙古东部电力有限公司兴安供电公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/696 | 分类号: | E01F9/696;H02G3/34 |
| 代理公司: | 保定超宇专利代理有限公司 13161 | 代理人: | 张海燕 |
| 地址: | 137400 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电网 建设 公路 跨越 | ||
本实用新型涉及电网建设技术领域,尤其为一种电网建设用公路跨越撑架,包括支撑架,所述支撑架的顶部安装有固定机构,所述支撑架的底部安装有调节机构,所述支撑架的两侧均安装有挡雨板,通过设置支撑架和调节机构,解决了目前现有的跨越撑架高度固定,无法根据施工现场的情况进行调节,实用性较差。
技术领域
本实用新型涉及电网建设技术领域,具体为一种电网建设用公路跨越撑架。
背景技术
电力系统中各种不同电压等级的变电所及输配电线路组成的整体,称为电力网,简称电网,它包含变电、输电、配电三个单元,电力网的任务是输送与分配电能和改变电压,输电线路架线施工跨越公路时,通常需要在公路上方搭设跨越架。
目前现有的跨越撑架高度固定,无法根据施工现场的情况进行调节,实用性较差,因此需要一种电网建设用公路跨越撑架来改善这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电网建设用公路跨越撑架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电网建设用公路跨越撑架,包括支撑架,所述支撑架的顶部安装有固定机构,所述支撑架的底部安装有调节机构,所述支撑架的两侧均安装有挡雨板。
作为本实用新型优选的方案,所述固定机构包括固定螺栓、压紧板、线槽、缓冲垫、挡板以及螺孔,所述固定螺栓安装在支撑架顶部中心处的两侧,所述固定螺栓的外壁安装有压紧板,所述压紧板的底部和支撑架的顶部均开设有线槽,所述线槽的内部安装有缓冲垫,所述固定螺栓的外壁且在压紧板的上方和下方均安装有挡板,所述支撑架的顶部且在固定螺栓对应位置处开设有螺孔。
作为本实用新型优选的方案,所述调节机构包括支撑杆、调节套筒、推动弹簧、转轴、收卷轴、牵引绳、牵引环、蜗轮、蜗杆、手轮、观察窗以及刻度尺,所述支撑杆安装在支撑架的底部,所述支撑杆的外壁安装有调节套筒,所述支撑杆的底端且在调节套筒的内部安装有推动弹簧,所述调节套筒的内部且在推动弹簧的下方安装有转轴,所述转轴的两端均安装有收卷轴,所述收卷轴的外壁安装有牵引绳,所述支撑架的底部且在牵引绳的正上方安装有牵引环,所述转轴的外壁中心处安装有蜗轮,所述调节套筒的内部且在蜗轮的下方安装有蜗杆,所述蜗杆远离蜗轮的一端且在调节套筒的外壁安装有手轮,所述调节套筒的正面且在支撑杆对应位置处安装有观察窗,所述调节套筒的正面且在观察窗的两侧均安装有刻度尺。
作为本实用新型优选的方案,所述支撑架和挡雨板均由铝合金制成,所述支撑架为矩形结构设计。
作为本实用新型优选的方案,所述线槽和缓冲垫均设置有多组,所述缓冲垫由硅胶制成,所述压紧板的形状与支撑架的形状相适配,所述压紧板由铝合金制成,所述固定螺栓与压紧板的连接方式为转动连接,所述固定螺栓与螺孔的连接方式为螺纹连接,所述线槽的形状与输电线缆的形状相适配。
作为本实用新型优选的方案,所述支撑杆与调节套筒的连接方式为滑动连接,所述推动弹簧与调节套筒以及所述牵引环与牵引绳的连接方式均为固定连接,所述转轴、收卷轴以及所述蜗杆与调节套筒的连接方式均为转动连接。
作为本实用新型优选的方案,所述支撑杆与调节套筒均由铝合金制成,所述牵引绳由钢丝绳制成,所述观察窗的长度与支撑杆的长度相适配,所述调节套筒的底部安装有地脚螺栓,所述蜗轮与蜗杆的连接方式为啮合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置支撑架和调节机构,工人使用地脚螺栓将调节套筒安装在地面上,转动手轮,手轮通过蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮通过转轴带动收卷轴转动,转动的收卷轴会释放出牵引绳,牵引绳不再拉住支撑架,推动弹簧通过支撑杆推动支撑架向上移动,从而改变支撑架的高度,支撑架的高度可以根据施工现场的要求进行调节,实用性较高,解决了目前现有的跨越撑架高度固定,无法根据施工现场的情况进行调节,实用性较差。
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