[实用新型]一种市政工程用线路支架有效
| 申请号: | 202121868858.1 | 申请日: | 2021-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN215528567U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 刘燕 | 申请(专利权)人: | 刘燕 |
| 主分类号: | H02G7/05 | 分类号: | H02G7/05;F16B43/00;F16F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政工程 线路 支架 | ||
本实用新型公开了一种市政工程用线路支架,包括支架本体,支撑杆二的顶端设置有支撑板,支撑板的顶端螺钉安装有绕线柱,支撑杆一和支撑杆二的中部均设置有加固孔,加固孔的内部卡合有加固杆,加固杆的中部卡合有缓冲垫圈二,本实用新型绕线柱的两侧均螺钉安装有支撑架,支撑板的顶端的两侧均设置有安装孔,支撑架的一端设置有安装杆,安装杆的中部卡合有弹簧,安装杆的一端设置有限位孔,限位孔的内部卡合有限位杆,支撑架的顶端焊接有固定扣,固定扣的内侧粘合有缓冲垫,固定扣的一端中部设置有定位螺杆,增加固定扣和缓冲垫对电线进行缓冲加固,防止电线脱线或松动,且增加弹簧和限位杆便于对支撑架进行安装固定。
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,具体涉及一种市政工程用线路支架。
背景技术
在目前的市政工程中,线路支架经常用到,对于一些电路的架设起到至关重要的作用,传统的市政工程用线路支架高度固定,架线点位置过高需要安装工人通过爬梯到达架线点的高度才能完成架线作业,安全性低且安装较为费时间,缺乏电线缓冲防护结构,缺乏缓冲加固结构,且缺乏安装加固结构等。因此需要一种市政工程用线路支架解决问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种市政工程用线路支架,用以解决传统的支架本体不便于对固定螺纹杆进行缓冲加固,且不便于对支架本体的高度进行调节;传统的支架本体不便于对支撑杆二进行加固,且不便于对加固杆进行缓冲加固;传统的支架本体缺乏电线缓冲防护的结构,且不便于对支撑架进行安装固定问题,达到增加缓冲垫圈一对固定螺纹杆起到缓冲加固的作用,且增加齿轮和齿纹便于对支撑杆二的高度进行调节;增加加固孔和加固杆对支撑杆一和支撑杆二之间进行击鼓,且增加缓冲垫圈二对加固杆起到缓冲加固的作用;增加固定扣和缓冲垫对电线进行缓冲加固,防止电线脱线或松动,且增加弹簧和限位杆便于对支撑架进行安装固定效果。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种市政工程用线路支架,包括支架本体,所述支架本体的底端设置有三脚支架,所述三脚支架的顶端焊接有支撑杆一,所述支撑杆一的一侧设置有齿轮,所述支撑杆一的中部卡合有支撑杆二,所述支撑杆二的顶端设置有支撑板,所述支撑板的顶端螺钉安装有绕线柱,所述绕线柱的两侧均螺钉安装有支撑架。
进一步的,所述三脚支架的一端设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内部卡合有固定螺纹杆,所述固定螺纹杆的中部卡合有缓冲垫圈一。
进一步的,所述支撑杆一的一侧设置有通孔,所述支撑杆一的一侧焊接有安装架,所述齿轮的一端卡合有把手,所述支撑杆二的一侧设置有齿纹。
进一步的,所述支撑杆一和支撑杆二的中部均设置有加固孔,所述加固孔的内部卡合有加固杆,所述加固杆的中部卡合有缓冲垫圈二。
进一步的,所述支撑板的顶端的两侧均设置有安装孔,所述支撑架的一端设置有安装杆,所述安装杆的中部卡合有弹簧,所述安装杆的一端设置有限位孔,所述限位孔的内部卡合有限位杆。
进一步的,所述支撑架的顶端焊接有固定扣,所述固定扣的内侧粘合有缓冲垫,所述固定扣的一端中部设置有定位螺杆。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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