[实用新型]电池模组和电池包

说明书

本申请实施例提供了一种电池模组和电池包，所述电池模组包括电池主体、端板和盖体，所述电池主体包括多个电池单体，多个所述电池单体并排设置，所述端板设置于所述电池主体的端部。所述电池模组通过在所述电池主体的端部设置端板，所述端板内部具有第一排气通道，所述盖体扣合于多个所述泄压阀上以形成第二排气通道，所述第二排气通道与所述第一排气通道连通后可以定向并密封地排除电池单体内产生的高温可燃性气体，减少了高温可燃性气体与空气的对流混合，防止了高温可燃性气体引起的燃烧和爆炸，有效抑制了电池模组失控过程的安全风险，保证了电池模组的安全性能。

技术领域

本申请属于电池组件技术领域，具体地，本申请涉及一种电池模组和电池包。

背景技术

随着人们环保意识的不断增强，越来越多的电动汽车走进了人们的视野。电池包作为电动汽车的主要动力组件，对电动汽车的长期稳定运行起着关键的作用。

随着新能源汽车和电池包结构的不断发展，电池包的设计集成程度也越来越高。通过高度的电池包集成，可以充分利用电池包内部的空间，同时提高整个电池包的能量密度。

而电池包集成度过高时，其内部各电芯以及线束部件之间距离较近，当内部某一电芯发生短路时，电芯喷出的高温气体会导致高低压线束的绝缘条件失效，从而诱发电池包内部的短路风险；而且电芯喷出的高温气体具有一定的可燃性，可能导致电池包爆炸，严重影响了电池包和电动汽车的使用安全。

实用新型内容

本申请实施例的一个目的是提供一种电池模组和电池包的新技术方案。

根据本申请的第一方面，提供了一种电池模组，包括：

电池主体，所述电池主体包括多个电池单体，多个所述电池单体并排设置，每个所述电池单体的顶部设置有泄压阀；

端板，所述端板设置于所述电池主体的端部，所述端板内部具有第一排气通道；

盖体，所述盖体沿多个所述电池单体的排列方向设置，并且扣合于多个所述泄压阀上以形成第二排气通道，所述第二排气通道与所述第一排气通道连通。

可选地，所述第一排气通道包括中空结构以及与所述中空结构连通的进气口和出气口；

所述盖体的两端分别与一个所述进气口连接。

可选地，所述电池模组还包括线束，所述线束设置于所述第二排气通道外部，并且与所述电池单体电连接。

可选地，所述进气口与所述出气口错位设置。

可选地，所述端板上靠近所述进气口的位置设置有卡扣，所述盖体的两端通过所述卡扣与所述进气口连接。

可选地，所述盖体的两端与所述端板之间设置有第一密封层；

所述盖体与所述电池主体之间设置有第二密封垫。

可选地，还包括侧板，所述侧板沿多个所述电池单体的排列方向设置于所述电池主体的侧面。

可选地，多个所述泄压阀呈线性排布。

可选地，相邻所述电池单体之间夹设有隔热层。

根据本申请的第二方面，提供了一种电池包，包括至少一个第一方面所述的电池模组。

可选地，还包括托盘，所述电池模组固定于所述托盘上；

所述托盘内部具有第三排气通道，所述第二排气通道通过所述第一排气通道与所述第三排气通道连通。

本申请实施例的一个技术效果在于：