[实用新型]一种用于生产轴承的加油装置

说明书

本实用新型公开了轴承生产设备技术领域的一种用于生产轴承的加油装置，包括底座、顶座和储油罐，所述顶座固定安装在所述底座的顶部，所述储油罐固定连接在所述底座与所述顶座的之间，所述底座的顶部四角处均固定连接有支撑柱，且四个所述支撑柱的顶部均插接在所述顶座的底部四角处，所述底座的左右两侧壁分别插接有进料管和出料管，该用于生产轴承的加油装置，结构设计合理，实现对润滑油的注入量进行匀速控制的目的，利用气压变化效果代替人工对轴承进行加油，提高了其工作效率，避免造成资源的过度浪费，有效解决了现有技术中无法对润滑油内颗粒杂质进行清除的问题，保证了轴承在后期使用中的工作寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承生产设备技术领域，具体为一种用于生产轴承的加油装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，而轴承在生产过程中需要在内部钢珠的外侧加注润滑油，从而降低钢珠内转所产生的摩擦力。

然而，现有技术中在对轴承进行生产过程中通常采用人工加油的方式，但人工在长期工作下导致其工作效率降低，从而造成润滑油的注入量无法均匀控制，导致钢珠表面的润滑油过多，进而加大对资源的浪费程度，不利于企业的生产经济，另一方面，由于润滑油非常容易与空气中的颗粒物质相融，导致润滑油的质量大大降低，而现有装置中不具备对润滑油进行过滤的功能，导致颗粒物质与钢珠相接触，从而对钢珠的使用寿命造成严重影响，为此我们提出了一种用于生产轴承的加油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于生产轴承的加油装置，以解决上述背景技术中提出了现有技术中在对轴承进行生产过程中通常采用人工加油的方式，但人工在长期工作下导致其工作效率降低，从而造成润滑油的注入量无法均匀控制，另一方面，由于润滑油非常容易与空气中的颗粒物质相融，导致润滑油的质量大大降低，而现有装置中不具备对润滑油进行过滤的功能，导致颗粒物质与钢珠相接触的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产轴承的加油装置，包括底座、顶座和储油罐，所述顶座固定安装在所述底座的顶部，所述储油罐固定连接在所述底座与所述顶座的之间，所述底座的顶部四角处均固定连接有支撑柱，且四个所述支撑柱的顶部均插接在所述顶座的底部四角处，所述底座的左右两侧壁分别插接有进料管和出料管，所述进料管和所述出料管的连接端均通过法兰连接有过滤机构，所述进料管的输入端通过所述过滤机构固定连接有进料阀门，所述出料管的输出端通过所述过滤机构固定连接有出料阀门，所述顶座的左侧壁插接有进气管，所述进气管的输入端螺纹连接有输气管，所述储油罐的内腔滑行连接有挤压机构。

优选的，所述过滤机构包括管体、限位环、不锈钢滤网和挡板，所述限位环固定连接在所述管体的内腔左右两侧壁，所述不锈钢滤网卡接在两个所述限位环之间，所述挡板固定连接在所述管体的内腔，且位于所述限位环的左右两侧。

优选的，所述挤压机构包括第一压板、第一密封环、第二压板、第二密封环和第三压板，所述第一密封环固定连接在所述第一压板的底部，所述第二压板固定连接在所述第一密封环的底部，所述第二密封环固定连接在所述第二压板的底部，所述第三压板固定连接在所述第二密封环的底部。

优选的，所述输气管的外侧壁套接有安装座，且所述安装座的连接端螺纹连接有气压表。

优选的，所述顶座的右侧壁螺纹连接有安全阀。

优选的，所述进料阀门与所述出料阀门的连接端均螺纹连接有连通管，且所述连通管为高压软管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：