[实用新型]一种便于添加润滑剂的大承载力轴承

说明书

本实用新型公开了一种便于添加润滑剂的大承载力轴承，包括外圈、内圈、第一腔体和第二腔体，所述外圈的内部设有滚动件的一半，滚动件的另一半设在内圈的内部，且内圈设在外圈的中间，所述外圈的前表面内部贯穿开设有第一注油孔，第一注油孔的内部中间设有第一腔体，第一腔体的内部中间固定有第一横杆，第一横杆的表面固定有第一弹性装置本体，第一弹性装置本体的顶端固定有第一挡板，第一挡板的侧面固定有第一密封圈，所述内圈的前表面内部贯穿开设有第二注油孔，第二注油孔的内部中间设有第二腔体，第二腔体的内部中间固定有第二横杆。本实用新型具备密封加注润滑油，防止漏出，提高润滑油的使用率，其加注操作简单，便于使用人员操作。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种便于添加润滑剂的大承载力轴承。

背景技术

轴承是指在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。因此，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

由于轴承长时间的使用，轴承内部润滑油越来越少，使得滚动件与内圈和外圈之间磨损的越来越厉害，为了延长轴承的使用寿命就需要往轴承滚道内加注润滑油，但是目前轴承的加注润滑油十分不便，大大降低了轴承的使用寿命，增加了机械设备使用的成本，且加注至内的润滑油容易漏出，造成实际使用到的较少使用率不高浪费润滑油的问题出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于添加润滑剂的大承载力轴承，具备密封加注润滑油，防止漏出，提高润滑油的使用率，其加注操作简单，便于使用人员操作的优点，解决了以往轴承的加注润滑油十分不便，大大降低了轴承的使用寿命，增加了机械设备使用的成本，且加注至内的润滑油容易漏出，造成实际使用到的较少使用率不高浪费润滑油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于添加润滑剂的大承载力轴承，包括外圈、内圈、第一腔体和第二腔体，所述外圈的内部设有滚动件的一半，滚动件的另一半设在内圈的内部，且内圈设在外圈的中间，所述外圈的前表面内部贯穿开设有第一注油孔，第一注油孔的内部中间设有第一腔体，第一腔体的内部中间固定有第一横杆，第一横杆的表面固定有第一弹性装置本体，第一弹性装置本体的顶端固定有第一挡板，第一挡板的侧面固定有第一密封圈，所述内圈的前表面内部贯穿开设有第二注油孔，第二注油孔的内部中间设有第二腔体，第二腔体的内部中间固定有第二横杆，第二横杆的表面固定有第二弹性装置本体。

优选的，所述第二弹性装置本体的顶端固定有第二挡板，第二挡板的侧面固定有第二密封圈。

优选的，所述第二腔体的内部顶端设有第二入油口，第二腔体的内部底端设有第二出油口。

优选的，所述第一腔体的内部顶端设有第一入油口，第一腔体的内部底端设有第一出油口。

优选的，所述第一弹性装置本体的内部设有套柱，套柱的内部固定有弹簧，弹簧的顶端固定有限位板，限位板的表面固定有内柱，且内柱插入在套柱的内部。

优选的，所述第二弹性装置本体的内部结构与第一弹性装置本体的内部相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过内圈和外圈的配合，使滚动件可以密封转动安装在内，达到了提供密封安装位置并减少润滑油漏出的效果，通过第一注油孔和第二注油孔的配合，使需要添加的润滑油可以通过此处对外圈和内圈内加注，达到了提供加注通道的效果。

2、本实用新型通过第一弹性装置本体和第二弹性装置本体的配合，使第一注油孔和第二注油孔在不被注油器插入针头注油时可以弹性顶起第一挡板和第二挡板，达到了弹性顶起第一挡板和第二挡板来密封第一注油孔和第二注油孔防注入至内的润滑油漏出的效果。

附图说明