[实用新型]一种汽车升降窗的马达外壳上五金排料机构

说明书

本实用新型提供了一种汽车升降窗的马达外壳上五金排料机构，包括自动下料机构、第二振动盘、第二五金送料道、第二直振器和第二上料模组，自动下料机构设置在第二振动盘上方，第二振动盘通过第二五金送料道与第二直振器连接，第二直振器的出料端与第二上料模组对接，自动下料机构包括储料斗、推料装置、第一出料道和第二出料道，推料装置设置在储料斗下方，推料装置的出料端与第一出料道连接，第一出料道与第二出料道连接，第二出料道可将第二五金输送到第二振动盘内。本实用新型通过设置自动下料机构，可以大大的增加对螺钉的存料，使得螺钉与垫片的量可以保持一致，可以减少工人对螺钉的上料，从而减少了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及五金排料设备领域，特别涉及一种汽车升降窗的马达外壳上五金排料机构。

背景技术

如图1所示的汽车升降窗的马达外壳上需要设置2种五金，一种是垫片，另一种是螺丝，而且每种五金需要设置多个，但由于螺丝的体积远大于垫片，现有技术中一般会设置2个体积相同的振动盘来排料，但一般都是螺丝先用完，这时需要经常监控螺丝的存量，先对螺丝进行加料，然后再对垫片进行加料，可能会出现对螺丝加料3次了，才需要对垫片进行加料，使得工人容易遗忘加料，而导致停机，从而大大的增加了工人工作强度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种能降低工人劳动强度的汽车升降窗的马达外壳上五金排料机构。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车升降窗的马达外壳上五金排料机构，包括自动下料机构、第二振动盘、第二五金送料道、第二直振器和第二上料模组，所述自动下料机构设置在第二振动盘上方，且可将第二五金输送到第二振动盘中，所述第二振动盘通过第二五金送料道与第二直振器连接，所述第二直振器的出料端与第二上料模组对接，所述自动下料机构包括储料斗、推料装置、第一出料道和第二出料道，所述推料装置设置在储料斗下方，所述推料装置的出料端与第一出料道连接，所述第一出料道与第二出料道连接，所述第二出料道可将第二五金输送到第二振动盘内。

进一步地，所述推料装置包括推料铲、连杆机构和第一电机，所述推料铲设置在储料斗的下料口的下方，所述推料铲倾斜设置，所述推料铲的下端为出料端，所述出料端与第一出料道对接，所述第一电机通过连杆机构可驱动推料铲靠近或远离第一出料道。

进一步地，所述第二上料模组包括第二顶料气缸、第二顶料滑块和第二安装座，所述第二顶料滑块可上下滑动的安装在第二安装座上，所述第二顶料滑块上设置有第二五金定位槽，所述，所述第二顶料气缸可驱动第二五金定位槽靠近或远离第二直振器的出料口。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型工作时，先将螺钉存放在自动下料机构的储料斗中，当第二振动盘中的料过少时，储料斗自动放出螺钉，并将螺钉从第一出料道和第二出料道输送到第二振动盘中，通过设置自动下料机构，可以大大的增加对螺钉的存料，使得螺钉与垫片的量可以保持一致，可以减少工人对螺钉的上料，从而减少了工人的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型自动下料机构的剖视图；

图3是本实用新型推料装置的剖视图；

图4是本实用新型第二上料模组的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图及具体的实施方式，对本实用新型进行详细的介绍说明。