[实用新型]卧式储液器、卧式压缩机及空调器

说明书

本实用新型公开了一种卧式储液器、卧式压缩机及空调器，卧式储液器包括壳体、挡板、吸气管和至少一个缓冲结构；壳体具有腔体；挡板设置于腔体内，且将腔体隔成储液腔和出气腔，挡板上端与壳体内壁之间形成有气道；吸气管设置于壳体的一侧，且吸气管的进气端位于出气腔内；缓冲结构设置于挡板上端或壳体内壁；在垂直于壳体轴向的平面上，缓冲结构的投影至少部分位于吸气管的进气端的投影的上方；本实用新型技术方案，通过设置缓冲结构，使得缓冲结构能够阻挡储液腔内的液态冷媒进入吸气管内，有效减少液压缩的情况，提高可靠性。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，特别涉及一种卧式储液器、卧式压缩机及空调器。

背景技术

储液器作为压缩机的重要部件之一，其主要起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲等作用。例如，针对卧式压缩机，由于卧式压缩机相对立式压缩机的高度更低，而被广泛应用于冷藏车、房车、驻车卡车等有高度限制的车载领域中。由于车内空调器要兼顾制冷以及制热的效果，因此，为了满足车内空调需求，通常需要冲注较多制冷剂，故还需采用卧式压缩机内的卧式储液器来用于存储该制冷剂，卧式储液器能够满足较大储液量，以保证空调器的正常运作。

相关技术中，对于用于卧式压缩机的卧式储液器，在该卧式储液器内通常会设置有挡板以及吸气管，所采用的挡板通常用于隔离卧式储液器内的液态冷媒，以防液态冷媒进入吸气管内。当卧式压缩机应用于车载领域时，由于车在启停时动作较大，此时的挡板将难以阻挡卧式储液器内快速流动的液态冷媒，容易导致液态冷媒涌入吸气管内，进一步导致与卧式储液器连接的压缩机构产生液压缩，可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种卧式储液器，能够有效防止卧式储液器内的液态冷媒进入吸气管内，减少液压缩的情况，提高可靠性。

本实用新型还提出了一种具有上述卧式储液器的卧式压缩机。

本实用新型还提出了一种具有上述卧式压缩机的空调器。

根据本实用新型第一方面实施例的卧式储液器，其包括壳体、挡板、吸气管和至少一个缓冲结构；壳体具有腔体；挡板设置于所述腔体内，且将所述腔体隔成储液腔和出气腔，所述挡板上端与所述壳体内壁之间形成有气道；吸气管设置于所述壳体的一侧，且所述吸气管的进气端位于所述出气腔内；缓冲结构设置于所述挡板上端或所述壳体内壁；在垂直于所述壳体轴向的平面上，所述缓冲结构的投影至少部分位于所述吸气管的进气端的投影的上方。

根据本实用新型实施例的卧式储液器，至少具有如下技术效果：通过在卧式储液器内设置缓冲结构，使得缓冲结构能够阻挡储液腔内的液态冷媒进入吸气管内，有效减少液压缩的情况，提高可靠性。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述缓冲结构设置于所述挡板上端时，所述缓冲结构的高度大于所述进气端的高度。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述缓冲结构与所述挡板为一体成型结构。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述缓冲结构的至少部分外轮廓设置为弧形。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述缓冲结构包括主体部和翻折部，所述主体部的一侧与所述挡板上端连接，所述主体部的另一侧与所述翻折部连接，且所述翻折部朝向所述储液腔弯折设置。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述缓冲结构与所述挡板上端之间呈夹角设置，且所述缓冲结构位于所述出气腔内，所述缓冲结构远离所述挡板的一端到所述挡板的距离大于所述进气端到所述挡板的距离。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述缓冲结构设置有多个。

根据本实用新型第一方面的一些实施例，所述卧式储液器包括进气管，所述进气管设置于所述壳体的另一侧，且所述进气管的出气端位于所述储液腔内。