[实用新型]一种预制构件集装箱

说明书

本实用新型公开了一种预制构件集装箱，涉及预制构件生产存放领域，包括箱体，箱体的一侧设置有箱门，箱体的底部固定安装有传送带，传送带的内部设置有传送带驱动轴，传送带的一端侧面设置有限位拉杆，限位拉杆的底部贯穿设置有旋转轴，旋转轴的一端设置有转动螺栓，通过设置内箱体，对预制构件进行存放，通过传送带可以将预制构件进行轻松简单的存放，有效的防止预制构件因摩擦导致损坏的问题，在箱体底部设置的限位板和警示器可以有效的防止预制构件在内箱体的内部因为速度过快碰撞而损坏，改过程大大降低了人工的劳动力，有效的防止了预制构件在运输过程中因碰撞或存放而导致发生的破损。

技术领域

本实用新型涉及预制构件生产存放领域，具体是涉及一种预制构件集装箱。

背景技术

随着建筑业的飞速发展，住宅产业化逐渐兴起，预制构件以生产高效、质量可靠、节约资源等优势取代传统浇筑混凝土结构，逐步成为主流建筑结构设计趋势。目前预制构件的贮存搬运一般采用散件堆放方式，每次只能搬运一个构件，起吊和堆放过程中构件相互撞击构件表面易受损坏，由于受到堆垒层级的限制，构件贮存必须建设大面积堆场，不利于保护构件、节约土地、提高作业效率。

现有的技术中，预制构件需要大面积的场地堆积，且预制构件一般体型较大重量较重，但形状统一，很难有效的对预制构件进行保护和方便的存放且在存放时有很大可能发生碰撞以及失误操作而导致预制构件生产破损。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种预制构件集装箱，本技术方案解决了上述背景技术中提出的存取困难的问题，存取过程中容易发生预制构件生产存放破损的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种预制构件集装箱，包括箱体，所述箱体的一侧设置有箱门，所述箱体的底部固定安装有传送带，所述传送带的内部设置有传送带驱动轴，所述传送带的一端侧面设置有限位拉杆，所述限位拉杆的底部贯穿设置有旋转轴，所述旋转轴的一端设置有转动螺栓，所述转动螺栓的右侧固定安装有卡板，所述卡板靠近转动螺栓的一端外表面四周套接套管，所述卡板远离转动螺栓的一端设置有卡槽，所述箱体远离箱门的一侧设置有限位板，所述限位板的一侧设置有多个液压弹簧，且限位板通过多个液压弹簧与箱体活动连接。所述限位板远离箱体的一侧顶部固定安装有警示灯。

优选的，所述卡槽设置在传送带驱动轴靠近限位拉杆一侧的内部。

优选的，所述警示器的一侧贯穿设置有拉杆，且所述警示器通过拉杆与限位板连接，所述拉杆的内部一侧设置有拉伸弹簧。

优选的，所述拉杆远离拉伸弹簧的一侧固定安装有电源，所述电源远离拉杆的一侧固定安装有走线槽，所述走线槽的另一侧固定安装有警示灯，所述警示器的右侧固定安装有外灯管，且所述警示灯与外灯管对应安装。

优选的，所述箱体的内部设置有内箱体。

优选的，所述传送带内部设置有多个传送带驱动轴，且在传送带中呈均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种预制构件集装箱，具备以下有益效果：本实用新型通过设置内箱体，对预制构件进行存放，通过传送带可以将预制构件进行轻松简单的存放，有效的防止预制构件因摩擦导致损坏的问题，在箱体底部设置的限位板和警示器可以有效的防止预制构件在内箱体的内部因为速度过快碰撞而损坏，改过程大大降低了人工的劳动力，有效的防止了预制构件在运输过程中因碰撞或存放而导致发生的破损。

附图说明

图1为本实用新型的一种预制构件集装箱的侧截面结构示意图；

图2为本实用新型的一种预制构件集装箱的传送带与限位拉杆连接结构示意图；

图3为本实用新型的一种预制构件集装箱的警示器结构示意图。

图中标号为：