[实用新型]一种航空用充氮装置有效

专利信息
申请号: 202121828772.6 申请日: 2021-08-06
公开(公告)号: CN216617803U 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 吴丁念;郑彦文 申请(专利权)人: 福建航空装备维修中心
主分类号: F04B37/10 分类号: F04B37/10;F04B37/18;F04B41/02;F04B49/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 用充氮 装置
【说明书】:

实用新型适用充氮装置的技术领域,提供了一种航空用充氮装置,该航空用充氮装置由底板、支撑杆、装持套筒、高压容器、压力显示器、充氮管、单向阀、增压管、连接管、增压器、辅助增压块和智能控制块组成,底板的上端设有装持套筒,装持套筒的内部装有高压容器,高压容器的正面设有压力显示器,压力显示器上设有指示针,高压容器的下端设有回流管,高压容器的上端设有导管,导管与回流管之间设有连接管,导管的上端设有开关阀,连接管的端口设有封装盖,高压容器的侧面设有充氮管,充氮管上设有单向阀,充氮管穿过增压器,增压器的另一面设有智能控制块,由于设有高压容器、充氮管、增压器和智能控制块,所以能够很便捷的实现充氮工作。

技术领域

本实用新型属于充氮装置的技术领域,尤其涉及一种航空用充氮装置。

背景技术

氮气在我们大气中含量最多,由于其在燃烧时能够产生巨大的能量,因此被广泛运用到工业生产和生活中,特别是用于航空航天,由于氮气的储存需要那种高压容器,因此进行充氮工作时较为不便,特别是对于航空航天的装置进行充氮工作时较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型提供一种航空用充氮装置,旨在解决在对航空航天设备进行充氮工作时工序繁琐的问题。

本实用新型是这样实现的,一种航空用充氮装置,包括底板、支撑杆、装持套筒、高压容器、压力显示器、充氮管、单向阀、增压管、连接管、增压器、辅助增压块和智能控制块,其特征在于:所述底板的上端设有所述装持套筒,用于装放高压容器,并将高压容器固定住,所述装持套筒的内部装有所述高压容器,用于装放液氮,所述高压容器的正面设有所述压力显示器,能够显示高压容器内部的压力状况,确定充氮工作的安全性,所述压力显示器上设有指示针,所述高压容器的下端设有回流管,便于高压容器中的液氮回流,所述高压容器的上端设有导管,用于输送液氮,可通过导管向高压容器中装载液氮,所述导管与所述回流管之间设有所述连接管,用于将导管和回流管连接起来,所述导管的上端设有开关阀,便于导管的开关,所述连接管的端口设有封装盖,用于将连接管封闭起来,防止氮气泄露,所述高压容器的侧面设有所述充氮管,用于对航空航天设备进行充氮工作,所述充氮管上设有所述单向阀,可以便于充氮管的充氮工作,也能够防止充氮管在没有进行充氮时氮气泄露,所述充氮管穿过所述增压器,能够为充氮管提供较大的压力,保证充氮工作的顺畅,也能提供充氮速度,所述增压器的另一面设有所述智能控制块,用于控制整个航空用充氮装置的工作。

更进一步地,所述装持套筒与所述底板之间设有连接板,用于连接装持套筒,所述连接板上设有紧定螺钉,用于将连接板固定在底板上,所述高压容器焊接在连接板上,用于将高压容器进行固定。

更进一步地,所述底板的上方设有支撑杆,便于连接其他装置,所述支撑杆之间设有加强杆,使得支撑杆拥有较好的支撑强度,所述加强杆的上方设有两块安装板,便于安置其他物品。

更进一步地,所述增压器安装在所述安装板上,所述增压器的旁边设有辅助增压块,用于配合增压器工作,所述增压器与所述辅助增压块之间设有增压管,便于将增压器与辅助增压块连接起来。

更进一步地,所述智能控制块安置于所述安装板上,能够实现智能控制充氮工作,所述智能控制块上设有操作按键,当发生紧急情况可以实现手动充氮。

更进一步地,所述智能控制块的旁边设有托运把手,便于充氮装置的托运,所述托运把手与所述安装板之间设有连接柱,用于将托运把手与安装板连接起来。

更进一步地,所述开关阀上开有四个通孔,便于开关阀与其他物体相连接。

更进一步地,所述支撑杆选用航空铝合金,质量更轻,所述高压容器选用符合航空标准的高性能钢,耐压强度高,所述充氮管选用橡胶材料,能够弯曲活动,便于与接收设备相连接。

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