[实用新型]一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置有效

专利信息
申请号: 202121821374.1 申请日: 2021-08-05
公开(公告)号: CN215629067U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 李亚龙 申请(专利权)人: 李亚龙
主分类号: E01B27/17 分类号: E01B27/17
代理公司: 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 代理人: 李慧
地址: 012000 内蒙古自治区乌兰察布市察*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 大型 养路 机械 装置 应急 简易
【说明书】:

实用新型涉及高铁养路机械技术领域,公开了一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,包括应急顶升简易装置主体,所述应急顶升简易装置主体的顶部配合安装有安装块,所述安装块的顶部连接有连接机构主体;本装置设置有连接机构主体,可方便地完成连接垫以及安装板安装时的定位,随后再通过螺栓完成插接块与安装块之间的固定即可,并通过安装板插入对应的转向架内的卡槽内,达到了安装板易于定位与安装的目的,且能够避免主液压千斤顶顶升行程有限的情况;本装置设置有支撑机构,可加强对安装座底部的支撑,起到了辅助支撑的功能,达到了使安装座放置保持稳定的目的,且能够适应地面小幅度的凸起。

技术领域

本实用新型涉及高铁养路机械技术领域,具体是一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置。

背景技术

捣固车是大型养路机械的一种,可提高道床石碴的密实度,增加轨道的稳定性,消除轨道的方向偏差,左、右水平偏差和前、后高低偏差,使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求,保证列车的安全运行,在捣固装置因人为错误操作或作业条件差等原因脱线时,需要使用应急顶升简易装置进行救援复位;

但是,现有的应急顶升简易装置在使用过程中,部分情况下主液压千斤顶顶升行程有限,专用垫块安装时不易定位,同时放置稳定性有限。因此,本领域技术人员提供了一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,包括应急顶升简易装置主体,所述应急顶升简易装置主体的顶部配合安装有安装块,所述安装块的顶部连接有连接机构主体,所述应急顶升简易装置主体的底部安装有安装座,所述安装座的底部设置有支撑机构;

所述连接机构主体包括连接垫,所述连接垫的顶部固定有安装板,所述安装板的外侧连接有挤压垫,所述安装板的内部开设有连接孔,所述连接垫的底部安装有插接块,所述插接块的一侧设置有外壳体,所述插接块的内部开设有螺纹孔,所述插接块的一侧内壁连接有固定套,所述固定套的内部滑动连接有延伸至外侧的移动杆,所述移动杆的另一端连接有限位板,所述限位板的另一侧固定有固定垫。

作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑机构包括连接块,所述连接块的内部开设有安装槽,所述连接块的内顶壁连接有第一磁铁板,所述第一磁铁板的底部设置有硅胶垫,所述硅胶垫的底部连接有限位垫,所述限位垫的底部固定有支撑垫,所述限位垫的内部嵌入有第二磁铁板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第一磁铁板与所述第二磁铁板之间对应面的磁极方向相同。

作为本实用新型再进一步的方案:所述安装板与所述挤压垫之间粘接固定。

作为本实用新型再进一步的方案:所述固定套的内部设置有连接弹簧,且连接弹簧的一端与所述移动杆的一端贴合。

作为本实用新型再进一步的方案:所述外壳体的内部开设有通孔,且通孔的尺寸与所述固定垫的尺寸适配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本装置设置有连接机构主体,可方便地完成连接垫以及安装板安装时的定位,随后再通过螺栓完成插接块与安装块之间的固定即可,并通过安装板插入对应的转向架内的卡槽内,达到了安装板易于定位与安装的目的,且能够避免主液压千斤顶顶升行程有限的情况。

2、本装置设置有支撑机构,可加强对安装座底部的支撑,起到了辅助支撑的功能,达到了使安装座放置保持稳定的目的,且能够适应地面小幅度的凸起。

附图说明

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