[实用新型]一种汽车板簧压弯边装置有效
| 申请号: | 202121819716.6 | 申请日: | 2021-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN215355561U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 邱洪军;张人友;曾小龙 | 申请(专利权)人: | 四川华玉车辆板簧有限公司 |
| 主分类号: | B21D11/10 | 分类号: | B21D11/10 |
| 代理公司: | 成都聚蓉众享知识产权代理有限公司 51291 | 代理人: | 郭明月 |
| 地址: | 641000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 板簧压弯边 装置 | ||
1.一种汽车板簧压弯边装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上端一侧设置有压块(2),所述压块(2)一侧设置有滑板(3),所述滑板(3)上端面设置有压板(4),所述压块(2)一侧两端均设有弯压槽(5),所述底板(1)上端面两端均设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)上端之间设置有连接杆(7),所述连接杆(7)下端设置有至少两个异步电机(8),所述异步电机(8)转动轴端插设在所述弯压槽(5)内,所述异步电机(8)转动轴端设置有T形杆(9),所述T形杆(9)下端转动连接有限位柱(10),所述T形杆(9)一侧设置有L形转动杆(11),所述L形转动杆(11)下端套设有弯压管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧压弯边装置,其特征在于:所述底板(1)上端面一侧设置有限位板(13),所述限位板(13)一侧设置有至少两个液压缸(14),两个所述液压缸(14)伸缩端均设置在所述压板(4)一侧,所述限位板(13)另一侧设置有至少两个加强板(15),所述加强板(15)下端设置在所述底板(1)上端面,所述压板(4)下端设置有至少两个滑块(16),所述滑板(3)上端面设有至少两个滑槽(17),两个所述滑块(16)分别插设在两个所述滑槽(17)内滑动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车板簧压弯边装置,其特征在于:所述压板(4)一侧壁设有主弧形防滑齿槽(18),所述压块(2)一侧壁设有副弧形防滑齿槽(19),所述压块(2)与所述压板(4)之间接触连接有簧片(20),所述簧片(20)两端均位于所述弯压槽(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧压弯边装置,其特征在于:所述弯压槽(5)内底端面设置有限位槽(21),所述限位柱(10)下端插设在所述限位槽(21)内,所述限位柱(10)上端面设有T形滑槽(22),所述T形杆(9)下端插设在所述T形滑槽(22)内,所述弯压槽(5)内底端面环向设有弧形槽(23),所述弯压管(12)下端插设在所述弧形槽(23)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车板簧压弯边装置,其特征在于:所述底板(1)上端面一侧设置有开关组(24),所述底板(1)下端面两侧相对均设置有支撑腿(25)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车板簧压弯边装置,其特征在于:所述连接杆(7)下端设置有至少两个电动伸缩杆(26),所述电动伸缩杆(26)伸缩端设置有安装板(27),所述安装板(27)下端面设置有固定架(28),所述异步电机(8)设置在所述固定架(28)内。
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