[实用新型]双目识别车位检测相机有效
| 申请号: | 202121819243.X | 申请日: | 2021-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN215379078U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 江伟;文超;刘志刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市芊熠智能硬件有限公司 |
| 主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225 |
| 代理公司: | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 张凡 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道滨海社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双目 识别 车位 检测 相机 | ||
本实用新型公开了一种双目识别车位检测相机,包括壳体,所述壳体内设有安装板,所述安装板设有第一旋转支架,所述第一旋转支架外侧设有第二旋转支架,所述第一旋转支架的外径小于第二旋转支架的内径,所述第一旋转支架上设有第一镜头,所述第二旋转支架上设有第二镜头。本实用新型提供的双目识别车位检测相机,两个镜头可分别进行旋转,扩展镜头的识别角度。
技术领域
本实用新型涉及相机技术领域,具体地说,涉及一种双目识别车位检测相机。
背景技术
车牌识别产品的工作场锁大多应用在小区出入口道闸、停车场、车库等。传统的车位相机多以半球外形为主,以摄像头识别2-3个车位最为常见,而且双目镜头大多只能实现上下角度旋转,无法实现镜头独立左右旋转,或双镜头均固定在同一支架上,这样一来,当相机需要安装到角落时,车牌识别角度就受到很大限制,识别效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双目识别车位检测相机,两个镜头可分别进行旋转,扩展镜头的识别角度。
本实用新型公开的双目识别车位检测相机所采用的技术方案是:
一种双目识别车位检测相机,包括壳体,所述壳体内设有安装板,所述安装板设有第一旋转支架,所述第一旋转支架外侧设有第二旋转支架,所述第一旋转支架的外径小于第二旋转支架的内径,所述第一旋转支架上设有第一镜头,所述第二旋转支架上设有第二镜头。
作为优选方案,所述安装板设有若干第一限位块,所述第一旋转支架的外侧可转动卡接于第一限位块,所述第二旋转支架的内侧可转动卡接于第一限位块。
作为优选方案,所述安装板还设有若干第二限位块,所述第二旋转支架的外侧可转动卡接于第二限位块。
作为优选方案,所述第一限位块包括一侧边,以及设于侧边顶部的限位凸起。
作为优选方案,所述限位凸起的顶边呈倾斜面。
作为优选方案,所述第一旋转支架的底部设有若干第一刻度槽,所述安装板上设有匹配的第一刻度条。
作为优选方案,所述安装板上设有若干第一弹片,所述第一刻度条设于第一弹片上,所述第一旋转支架设于第一弹片上。
作为优选方案,所述安装板开设有凹槽,所述第一弹片一端设于凹槽内,另一端悬空与凹槽内。
作为优选方案,所述第一旋转支架上可转动连接有第一安装支架,所述第一镜头设于第一安装支架。
本实用新型公开的双目识别车位检测相机的有益效果是:第一旋转支架用于第一镜头进行旋转调整角度,第二旋转支架用于第二镜头进行旋转调整角度,而第二旋转支架设于第一旋转支架外侧,因此第一旋转支架和第二旋转支架之间互不影响。由于第一镜头和第二镜头可分别进行旋转,从而扩展了镜头的识别角度。
附图说明
图1是本实用新型双目识别车位检测相机的结构示意图。
图2是本实用新型双目识别车位检测相机的安装板结构示意图。
图3是图1中A部分的放大图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明:
请参考图1,双目识别车位检测相机包括壳体10,所述壳体10内设有安装板20。所述安装板20设有第一旋转支架30,所述第一旋转支架30外侧设有第二旋转支架40,所述第一旋转支架30的外径小于第二旋转支架40的内径。所述第一旋转支架30上设有第一镜头50,所述第二旋转支架40上设有第二镜头60。
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