[实用新型]一种D型孔加强件

说明书

本实用新型属于飞机的结构设计与集成技术领域，公开了一种D型孔加强件,包括加强件本体，加强件本体开设有D型孔，D型孔包括圆弧面以及连接圆弧面两端的平面，圆弧面的圆心与加强件本体的中心重合。将该D型孔加强件安装在复合材料结构件上，系统或者EWIS电气线缆穿过复合材料结构件以及D型孔加强件的D型孔，实现了系统及EWIS电气管路对复材结构件穿墙的功能；D型孔的平面以及圆弧面能够很好地对穿墙管线进行固定及防止转动，同时还能够防止管线插错；复合材料结构件的圆孔配合D型孔加强件的D型孔，避免管线对复合材料结构件的应力集中及磨损；D型孔加强件与管线等穿墙件的配合关系采用紧配合，周边涂防火密封胶，实现防火封严的要求。

技术领域

本实用新型涉及飞机的结构设计与集成技术领域，尤其涉及一种D型孔加强件。

背景技术

先进民用飞机在机身上大量采用复合材料结构，由于机身各处布置有燃油、液压、EWIS等管路及设备，管线穿过复合材料结构件的情况较为普遍，个别管线穿墙时提出了防止管线转动、防火封严及防插错等特殊要求(如APU舱等狭小密闭空间布置EWIS管线接头)，但考虑到复合材料结构件应力集中危害性大、开裂损伤的风险，同时，复材非圆孔的分析计算较难，因此，现有的复合材料结构件的开孔通常仅允许开标准圆形孔，而为满足特殊的管线穿墙要求，需要对穿墙处进行特殊的设计。

目前，具有特殊穿墙要求的管线，被穿结构避免采用复合材料，或者在被穿的较大区域过渡为金属结构，这样的设计势必会增加结构的重量及较多的紧固件。

因此，亟需一种D型孔加强件，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种D型孔加强件，能够实现系统或EWIS电气线缆穿过复合材料结构件时防止管线转动、防火封严以及防插错的特殊要求，而且能够避免应力集中对复合材料结构件的损伤。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种D型孔加强件，包括加强件本体，所述加强件本体开设有D型孔，所述D型孔包括圆弧面以及连接所述圆弧面两端的平面，所述圆弧面的圆心与所述加强件本体的中心重合。

作为优选，所述加强件本体为圆形，所述加强件本体的直径D是所述圆弧面的直径d的1.5～2.5倍。

作为优选，所述平面中心点至所述圆弧面中心点的特征长度为L，d-L＝1.65mm。

作为优选，所述圆弧面为优弧面。

作为优选，所述加强件本体为钛合金板或者钢合金板。

作为优选，所述加强件本体表面设置有抗氧化层。

作为优选，所述加强件本体的边缘设置有圆角。

作为优选，所述加强件本体表面设置有防火层。

作为优选，所述加强件本体的表面设置有密封层。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的D型孔加强件，通过在加强件本体开设有D型孔，D型孔圆弧面的圆心与加强件本体的中心重合，将D型孔加强件安装在复合材料结构件上，系统或者EWIS电气线缆穿过复合材料结构件以及D型孔加强件的D型孔，实现了系统及EWIS电气管路对复材结构件穿墙的功能；D型孔的平面以及圆弧面能够很好地对穿墙管线进行固定及防止转动，同时还能够防止管线插错；复合材料结构件的圆孔配合D型孔加强件的D型孔，避免管线对复合材料结构件的应力集中及磨损；D型孔加强件与管线等穿墙件的配合关系采用紧配合，周边涂防火密封胶，实现防火封严的要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的D型孔加强件的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的D型孔加强件的剖面图；