[实用新型]一种汽车起动机定子外壳加工用定位结构

说明书

一种汽车起动机定子外壳加工用定位结构，包括底座，底座的顶端对称固定安装有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板之间共同安装有两个限位杆，两个限位杆上共同活动安装有横移直板，第一支撑板的一端安装有圆柱体，横移直板的一端固定安装有卡座，本实用新型具有以下优点：本定位结构设置有加固组件、横移直板以及圆柱体，将定子外壳卡接安装在固定于横移直板上的卡座上，再将横移直板推向圆柱体一侧，通过加固组件对横移直板进行定位，确保外壳能够牢固夹持在卡座与圆柱体之间，防止外壳产生转动，无需工作人员手扶外壳，在钻孔作业时，能够防止钻头在外壳上打滑对工作人员手部造成伤害，大大提高了定子外壳加工时的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及起动机技术领域，具体涉及一种汽车起动机定子外壳加工用定位结构。

背景技术

起动机是汽车的重要零件之一，通过电磁感应原理，把电能转变成机械能，起动机的重要部件包括转子、定子等，尤其是汽车起动机用的定子，需要采用筒体结构的外壳对零部件进行组装，因为外壳内的零件上连接的导线需要延伸至外壳外部，因此在对外壳加工时，需要在外壳上进行钻孔处理。

目前大多数起动机定子外壳在实际的加工过程中，通常由工作人员单手扶住外壳，再使用电钻对其进行钻孔处理，由于手扶外壳的力度不稳定，故而易导致钻头在外壳上打滑并对工作人员手部造成伤害，大大降低了定子外壳加工时的安全系数。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，目前大多数起动机定子外壳在加工过程中，通常需要工作人员手扶外壳进行定位，易导致钻头在外壳上打滑，并对工作人员手部造成伤害，为此提供一种汽车起动机定子外壳加工用定位结构，能够对定子外壳进行牢固夹持定位，无需手扶外壳，避免钻头对工作人员手部造成伤害，大大提高了定子外壳加工时的安全系数。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种汽车起动机定子外壳加工用定位结构，包括底座，所述底座的顶端对称固定安装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板之间共同固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆上共同活动安装有横移直板，且所述横移直板位于第一支撑板与第二支撑板之间，所述横移直板的底端与底座滑动连接，所述第一支撑板靠近横移直板的一端固定安装有圆柱体，所述横移直板靠近圆柱体的一端固定安装有卡座，所述第二支撑板靠近横移直板的一端固定安装有限位板，所述限位板和第二支撑板上共同活动安装有加固组件，所述加固组件包括两个圆柱杆，每个所述圆柱杆均穿过第二支撑板以及限位板并与其活动连接，两个所述圆柱杆的一端共同固定安装有第一推板，所述第一推板设置于横移直板与限位板之间，两个所述圆柱杆远离第一推板的一端共同固定安装有第二推板，所述第二支撑板位于第二推板与限位板之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的顶端开凿有两条滑槽，所述横移直板的底端固定安装有两个滑块，每个所述滑块均与相匹配设置的滑槽滑动连接，通过滑块与滑槽之间的滑动连接，确保横移直板能够沿着滑槽进行横向直线移动，有效提高横移直板横向移动时的稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡座靠近圆柱体的一端开凿有圆形卡槽，所述圆柱体上开凿有若干圆形通槽，将定子外壳的封口端插入圆形卡槽内并与其卡合连接，确保定子外壳能够牢固安装在卡座上，当圆柱体从定子外壳的开口端插入其内部后，工作人员可以在定子外壳上进行钻孔，钻孔产生的废屑进入圆形通槽内，避免废屑堆积对钻头增加钻头受到的阻力，将圆柱体从定子外壳内拔出后，即可将圆形通槽内的废屑吹出，方便对废屑进行清理。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横移直板的顶端固定安装有第一连接板，两个所述限位杆均穿过第一连接板并与其活动连接，将第一连接板活动连接于两个限位杆上，可以对横移直板的顶端进行限位，进一步提高横移直板横向移动的稳定性。