[实用新型]一种新能源电池安全防护壳有效
申请号: | 202121800104.2 | 申请日: | 2021-08-03 |
公开(公告)号: | CN215644749U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 张世杰 | 申请(专利权)人: | 恒昶精密组件(北京)有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/264;H01M50/271 |
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地址: | 101200 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 安全 防护 | ||
1.一种新能源电池安全防护壳,其特征在于,包括防护壳体(1),防护壳体(1)的内部对称设有用于对新能源电池本体(2)进行固定的夹持组件(3),夹持组件(3)包括竖板(31),竖板(31)朝向防护壳体(1)内侧壁的一侧开设有固定孔(35),竖板(31)的顶端固接有顶板(32),顶板(32)的上下侧开设有相互连通的移动槽(33),移动槽(33)内活动贯穿有夹板(34),夹板(34)与竖板(31)之间设有若干伸缩件;所述防护壳体(1)的顶端设有防护盖(4),防护壳体(1)的两侧于固定孔(35)的对应处开设有连接孔,连接孔内活动设有第一紧固螺栓(7),且第一紧固螺栓(7)的头端与固定孔(35)螺纹连接,所述防护壳体(1)的底部通过若干减震组件(5)固接有安装板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池安全防护壳,其特征在于:所述防护壳体(1)的内底部设有橡胶底垫(8)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池安全防护壳,其特征在于:所述伸缩件包括套筒(36)、伸缩弹簧(37)以及活动杆(38);所述套筒(36)与竖板(31)固接,所述伸缩弹簧(37)设置在套筒(36)内,活动杆(38)的一端插入套筒(36)与伸缩弹簧(37)连接,另一端与夹板(34)固接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池安全防护壳,其特征在于:若干所述减震组件(5)等间隔排列,减震组件(5)包括固定筒(51),固定筒(51)固接在安装板(6)的顶部,固定筒(51)内腔的底部设有橡胶块(52),橡胶块(52)的顶部设有减震杆(53),减震杆(53)的顶端活动延伸至固定筒(51)的外部并与防护壳体(1)的底部固接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源电池安全防护壳,其特征在于:所述固定筒(51)的两侧均固接有减震弹簧(54),减震弹簧(54)远离固定筒(51)的一端固接有连接块(55),连接块(55)的上下端均转动连接有支杆(56),两个支杆(56)远离连接块(55)的一端分别与防护壳体(1)的底部以及安装板(6)顶部转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池安全防护壳,其特征在于:所述防护盖(4)与防护壳体(1)的侧壁之间通过第二紧固螺栓(9)固定连接。
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