[实用新型]一种充气泵控制系统有效
申请号: | 202121798540.0 | 申请日: | 2021-08-03 |
公开(公告)号: | CN215805097U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 沈华燕 | 申请(专利权)人: | 沈华燕 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;F04B49/02;F04B35/04;H02P5/00;H02P5/68 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫;方宁 |
地址: | 315470 浙江省余姚*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充气 控制系统 | ||
本实用新型涉及一种充气泵控制系统,包括气泵电机、气泵开关、电源电路、控制模块以及压力检测模块,气泵电机至少包括第一气泵电机和第二气泵电机,电源电路至少包括为第一气泵电机供电的第一电源以及为第二气泵电机供电的第二电源,还包括:开关电路,串联在第一电源和第二电源的公共部分回路上,其控制端与控制模块相连接,用于通过控制模块控制其导通与否;切换电路,设置在公共部分回路上,使其能选择性地使第一电源、第一气泵电机、开关电路构成一个电源回路,或者使第二电源、第二气泵电机、开关电路构成另一个电源回路。上述充气泵控制系统的结构简单,且通过一个开关电路即能控制任意一个气泵充气,节省了成本,通用性强。
技术领域
本实用新型涉及充气泵领域,特别涉及一种充气泵控制系统。
背景技术
充气泵又叫打气机或打气泵,充气泵通过马达的运转来工作,充气泵的工作原理:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中。现有的自动充电泵虽然能自动充气,但却不能自动停止充电,因此需要人工干预停止充气泵。
为了解决这一技术问题,有专利号为ZL201520642488.8(授权公号号为CN204956435U)的中国实用新型公开了一种汽车充电泵的控制系统,包括供电电源;气泵电机,与供电电源连接;气压开关,与气泵电机连接;手动开关,一端与气压开关连接,其另一端与供电电源连接;供电电源、气泵电机、气压开关以及手动开关之间依次通过导线连接形成一个控制回路。上述控制系统利用气压开关的压力动断触点,当出气回路的气压达到预先设定的压力时,气压开关的辅助触点自动断开,使气泵电机停止工作,达到自动停止加气的目的,上述控制系统中采用串联的方式结构虽然简单,但一旦其中任意一个器件出现故障时,气泵则无法工作,另外,控制系统中只能适用于一个气泵电机,不方便更换,因此需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能适用于至少两个气泵的充气泵控制系统。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种充气泵控制系统,包括气泵电机、气泵开关、电源电路、与气泵开关相连接的控制模块以及与控制模块相连接的压力检测模块,所述压力检测模块用于监测轮胎气压并将监测结果传递至控制模块,其特征在于:所述气泵电机至少包括第一气泵电机和第二气泵电机,相应的,所述电源电路至少包括用于为第一气泵电机供电的第一电源以及用于为第二气泵电机供电的第二电源,所述充气泵控制系统还包括:
开关电路,串联在第一电源和第二电源的公共部分回路上,其控制端与控制模块相连接,用于通过控制模块控制其导通与否;
切换电路,设置在公共部分回路上,使其能选择性地使第一电源、第一气泵电机、开关电路构成一个电源回路,或者使第二电源、第二气泵电机、开关电路构成另一个电源回路。
本方案中,所述开关电路包括继电器,所述线圈包括线圈和常开触点,所述继电器的线圈与控制模块相连接,用于通过控制模块控制继电器的线圈是否通电,以控制常开触点是否关闭。
进一步的,所述开关电路还包括设于继电器与控制模块之间的三极管,所述三极管的基极连接控制模块,用于通过控制模块控制三极管导通或截止,所述三极管的发射极接地,所述三极管的集电极连接所述继电器的线圈的一端。
本方案中,所述第一电源为直流电源。
优选的,所述第二电源的输入为交流电源,所述交流电源的零线通过整流器连接第二气泵电机的正极,所述第二气泵电机的负极接地。
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