[实用新型]一种气簧安装支架有效
| 申请号: | 202121797881.6 | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN218095392U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 朱锦辉;李泽民 | 申请(专利权)人: | 长沙江凯汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16P1/00 | 分类号: | F16P1/00 |
| 代理公司: | 广州博联知识产权代理有限公司 44663 | 代理人: | 马天鹰 |
| 地址: | 410323 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安装 支架 | ||
本实用新型提供一种气簧安装支架,所述气簧安装支架包括第一防护板和第二防护板,所述第一防护板一侧设置有第二防护板,所述第一防护板和第二防护板表面固定安装有用于支撑第一防护板和第二防护板的调节装置,且第一防护板与调节装置滑动穿接,所述第一防护板和第二防护板表面固定连接有用于将调节装置与第一防护板和第二防护板固定连接的连接座,本实用新型提供的气簧安装支架通过安装第一防护板和第二防护板,安装人员安装气簧时,身体表面不会碰到汽车内壁,第一防护板和第二防护板对安装人员进行防护,提高气簧安装支架的防护性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种气簧安装支架。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
在给汽车安装气簧时,需要使用到气簧安装支架,现有的气簧安装支架,对安装人员的防护不够完善,安装人员在气簧安装过程中,很容易碰到汽车内壁,导致受伤。
因此,有必要提供一种新的气簧安装支架解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型是提供一种安全性高的气簧安装支架。
本实用新型提供的气簧安装支架包括:第一防护板和第二防护板,所述第一防护板一侧设置有第二防护板,所述第一防护板和第二防护板表面固定安装有用于支撑第一防护板和第二防护板的调节装置,且第一防护板与调节装置滑动穿接,所述第一防护板和第二防护板表面固定连接有用于将调节装置与第一防护板和第二防护板固定连接的连接座。
优选的,所述第一防护板和第二防护板表面对称开设有四个对称孔。
优选的,所述调节装置包括转动块、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和固定块,所述连接座表面固定连接有固定块,所述固定块表面固定连接有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆,且第一电动伸缩杆与第一防护板滑动穿接,所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆远离固定块的一侧转动连接有转动块。
优选的,所述连接座表面开设有安装孔,且调节装置通过安装孔与连接座固定连接。
优选的,所述连接座表面开设有凹槽,且凹槽内壁与第一防护板和第二防护板表面贴合。
优选的,所述第一防护板和第二防护板边缘开设有圆角。
优选的,所述第一防护板和第二防护板采用聚丙烯制成。
与相关技术相比较,本实用新型提供的气簧安装支架具有如下有益效果:
本实用新型提供气簧安装支架:
1、通过安装第一防护板和第二防护板,安装人员安装气簧时,身体表面不会碰到汽车内壁,第一防护板和第二防护板对安装人员进行防护,提高气簧安装支架的防护性。
2、通过第一防护板和第二防护板采用聚丙烯制成,聚丙烯是一种高密度、无侧链、高结晶必的线性聚合物,具有优良的综合性能,保证第一防护板和第二防护板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体主视结构示意图;
图2为本实用新型整体侧视结构示意图;
图3为本实用新型整体仰视结构示意图;
图4为本实用新型调节装置结构示意图。
图中:1、第一防护板;2、第二防护板;3、调节装置;31、转动块;32、第一电动伸缩杆;33、第二电动伸缩杆;34、固定块;4、连接座;5、对称孔。
具体实施方式
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