[实用新型]汽车冲压用片料双向码垛调整机构

说明书

本实用新型提供一种汽车冲压用片料双向码垛调整机构，属于汽车生产设备技术领域，该汽车冲压用片料双向码垛调整机构，包括料片滑台和冲剪料片，所述料片滑台下设置有用于冲剪料片叠收的码垛组件，所述码垛组件包括料片托板以及垂直安装在料片托板上的支撑件以及位于支撑件上的拍板，所述冲剪料片叠收至拍板之间组成的码垛腔中，通过启动第一气缸，第一气缸的活动端通过L形固定座带动拍板上升，从而增加码垛腔内的容积，可增加码垛数量，同时第一气缸的活动端对冲剪料片起到限位作用，防止歪斜。

技术领域

本实用新型属于汽车生产设备技术领域，具体涉及一种汽车冲压用片料双向码垛调整机构。

背景技术

在机械制造业中，会使用到不少金属冲压片形材料。这些材料大多以冲压的方式生产。冲压完成的料片在与冲压设备分离之后，处于自由状态，需要转移到整理工位进行整齐的排列和包装，以便运输和后续工序使用，

经冲压成型后的产品会经滑落口输送到码垛装置中，然而现有的码垛装置较为死板，不能根据冲剪料片的滑行轨迹自行调节，容易使成型后的产品码放凌乱，且易发生碰撞变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压用片料双向码垛调整机构，旨在能够有效的解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车冲压用片料双向码垛调整机构，包括料片滑台和冲剪料片，所述料片滑台下设置有用于冲剪料片叠收的码垛组件，所述码垛组件包括料片托板以及垂直安装在料片托板上的支撑件以及位于支撑件上的拍板，所述冲剪料片叠收至拍板之间组成的码垛腔中，通过启动第一气缸，第一气缸的活动端通过L形固定座带动拍板上升，从而增加码垛腔内的容积，可增加码垛数量，同时第一气缸的活动端对冲剪料片起到限位作用，防止歪斜。

作为本实用新型一种优选的，所述支撑件包括垂直安装在料片托板上表面四角处的第一气缸，位于所述第一气缸的活动端上安装有L形固定座，所述拍板安插在一对L形固定座内。

作为本实用新型一种优选的，位于第一气缸之间的料片托板上开有安装槽，所述安装槽内安装有第二气缸，所述第二气缸的活动端分别朝向四个不同方向。

作为本实用新型一种优选的，所述拍板包括立板以及转动连接在立板上的挡板，所述立板内部沿长度方向开有一对连通孔，一对所述连通孔没连接有连接绳，所述连接绳的一端与挡板的下表面连接在一起，所述连接绳的一端贯穿料片托板与第二气缸的活动端连接在一起。

作为本实用新型一种优选的，所述料片托板位于安装槽处安装有盖板，所述料片托板沿周向安装有用于与外界承载台固定的连接耳。

作为本实用新型一种优选的，一侧所述拍板包括左右对称的活动板与固定板，所述活动板与固定板之间通过铰链轴转动铰接，一对所述活动板的相对侧边上安装有磁块，并通过磁块磁性吸附在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过启动第一气缸，第一气缸的活动端通过L形固定座带动拍板上升，从而增加码垛腔内的容积，可增加码垛数量，同时第一气缸的活动端对冲剪料片起到限位作用，防止歪斜。

2、本实用新型根据料片滑台的行程结束端位置开启相对应的第二气缸，当第二气缸的输出端缩回时拉动挡板以挡板与立板之间的转动点为支点转动，使原本倾斜的挡板变为竖直状，起到阻挡冲剪料片的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构立体结构示意图；